Terminal-Wechsel in Frankfurt: Air France und KLM ziehen ins Terminal 3

Wer ab Frankfurt mit einer der großen europäischen SkyTeam-Airlines fliegt, sortiert sich seit Kurzem neu. Mit Wirkung vom 9. Juni 2026 haben Air France und KLM ihre Flüge am Flughafen Frankfurt (FRA) in das neue Terminal 3 verlegt. Damit landet ein gewichtiger Teil des transatlantischen Allianzgefüges in einem frischen Gebäude, und für dich heißt das vor allem: Check-in, Sicherheitskontrolle und Gate sind ab sofort auf einer anderen Adresse innerhalb des Flughafens zu suchen. ✈ Alle aktuellen Entwicklungen rund um den Flughafen findest du auch in der Kategorie Flughafen Frankfurt Fraport (FRA) ✈ News.

Den ersten Schritt hatte bereits Delta Air Lines gemacht. Der transatlantische Joint-Venture-Partner von Air France und KLM ist schon im Mai 2026 ins Terminal 3 umgezogen. Mit dem Nachziehen der beiden europäischen Partner sind die drei eng verflochtenen Carrier nun räumlich zusammen, was schlicht der Logik eines Drehkreuzes folgt: Wer gemeinsam vermarktet, gemeinsam codeshared und gemeinsam Erlöse teilt, profitiert davon, auch baulich nah beieinander zu sein.

Airline	Bisheriges Terminal (vor Wechsel)	Neues Terminal	Wechsel ab
Delta Air Lines	k. A. aus Quelle	Terminal 3	Mai 2026
Air France	k. A. aus Quelle	Terminal 3	9. Juni 2026
KLM	k. A. aus Quelle	Terminal 3	9. Juni 2026

Kurz gefasst: Seit 9. Juni 2026 fliegen Air France, KLM und Delta in Frankfurt aus demselben Terminal ab. Für Umsteiger zwischen den drei Airlines verkürzen sich damit potenziell die Wege, und bei eng getakteten Anschlüssen kann das auf nichttrivialer Strecke entscheidend sein. Wer am Vorabend per Auto anreist, plant den Stellplatz und die Hotelnacht entsprechend in Richtung Terminal 3, statt sich am alten Standort einzurichten. Eine Übersicht über alle Hotels am Flughafen Frankfurt gibt es bei Hotel mit parken Flughafen Frankfurt, wer lieber direkt nach einem Parkplatz sucht, wird bei Parken Flughafen Frankfurt fündig.

Basic-Tarif jetzt auf allen Kurz- und Mittelstrecken: Was ist inklusive?

Parallel zum Terminalumzug haben Air France und KLM an der Tarifschraube gedreht. Der Basic-Tarif, das günstigste Buchungsprodukt im Portfolio beider Airlines, gilt jetzt auf allen Kurz- und Mittelstreckenflügen. Bisher war er nur auf ausgewählten Routen verfügbar, jetzt zieht er sich durch das gesamte innereuropäische Netz und macht damit einen direkten Schritt in das Wettbewerbsfeld der Low-Cost-Carrier.

Vor dem Klick auf „Buchen” lohnt der genaue Blick: Inklusive ist im Basic-Tarif ausschließlich ein kleines Gepäckstück, das unter dem Vordersitz Platz findet. Wer einen Rollkoffer ins Overhead-Fach legen will, wer aufgegebenes Gepäck mitnehmen möchte oder Wert auf flexible Umbuchung legt, landet automatisch bei Light, Standard oder einem der ausgewählten Flex-Tarife. Die Updates zu Gepäck und Sitzplatz hat das Unternehmen außerdem in seinen Guides „Zusätzliche Service-Optionen” und „Übersicht Tarifoptionen” eingearbeitet, dort findest du die feinen Unterschiede zwischen den Stufen schwarz auf weiß.

• Basic: kleines Gepäckstück unter dem Vordersitz inklusive, kein aufgegebenes Gepäck.
• Light: Handgepäck inklusive, kostenpflichtige Sitzplatzreservierung auf Langstrecken ab 25. Juni.
• Standard: Handgepäck plus aufgegebenes Gepäck, kostenpflichtige Sitzplatzreservierung auf Langstrecken ab 25. Juni.
• Flex: ausgewählte Buchungsoptionen mit erhöhter Flexibilität bei Umbuchung und Stornierung.

Kostenpflichtige Sitzplatzreservierung auf Langstrecken seit 25. Juni

Die zweite Tarifänderung trifft Langstreckenreisende direkt am Sitzplan. Ab dem 25. Juni verlangen Air France und KLM für die vorausgebuchte Sitzplatzreservierung in den Tarifen Light und Standard eine Zusatzgebühr, allerdings nur auf bestimmten Strecken: Flüge von Europa in die USA, nach Kanada, Mexiko und Tahiti sind betroffen.

Es gibt zwei klare Ausnahmen. Flying Blue Elite-Mitglieder, also Vielflieger mit Statuslevel, behalten die kostenlose Sitzplatzreservierung. Auch Firmenkunden mit direktem Vertrag, die nicht über das bluebiz-Programm laufen, sind weiterhin von der Gebühr ausgenommen. Wer dagegen als bluebiz-Kunde unterwegs ist oder ohne Statuskarte fliegt, plant den Sitz künftig als zusätzlichen Posten ein oder akzeptiert die automatische Zuweisung beim Check-in.

Passagiergruppe	Tarife Light & Standard Langstrecke	Kostenlos ab 25. Juni 2026?
Standardpassagiere	USA, Kanada, Mexiko, Tahiti	Nein, kostenpflichtig
Flying Blue Elite-Mitglieder	USA, Kanada, Mexiko, Tahiti	Ja, weiterhin kostenlos
Firmenkunden (ohne bluebiz)	USA, Kanada, Mexiko, Tahiti	Ja, weiterhin kostenlos
bluebiz-Kunden	USA, Kanada, Mexiko, Tahiti	Nein, kostenpflichtig

Die Botschaft der Tabelle ist eindeutig: Wenn dir der Fensterplatz oder die Reihe am Notausgang wichtig ist, lohnt sich vor der nächsten Atlantikbuchung der Blick auf deinen Flying-Blue-Status und auf das Tarifsegment, das du buchst.

Winterflugplan-Updates: Mehr Flüge nach Malé, Toronto, Bangkok und Seoul

Mit dem Winterflugplan schrauben Air France und KLM zusätzlich an Kapazität und Komfort. Auf wichtigen Langstrecken kommen zusätzliche Flüge dazu, einige Abflugzeiten werden angepasst, und auf weiteren KLM-Flügen wird Premium Comfort eingeführt, die Zwischenklasse zwischen Economy und Business mit breiterem Sitz, mehr Beinfreiheit und separatem Kabinenbereich.

Konkret namentlich genannt sind vier Ziele, die für Reisende aus Deutschland besonders attraktiv sein dürften: Malé (MLE) auf den Malediven, Toronto (YYZ) in Kanada, Bangkok (BKK) in Thailand und Seoul-Incheon (ICN) in Südkorea. Daneben gibt es laut Mitteilung weitere Destinationen mit Anpassungen, die du in der vollständigen Übersicht der Airline findest.

• Malé (MLE), Malediven: zusätzliche Frequenzen im Winterflugplan.
• Toronto (YYZ), Kanada: aktualisierte Flugzeiten und Mehrfrequenzen.
• Bangkok (BKK), Thailand: Erweiterungen im Winterflugplan.
• Seoul-Incheon (ICN), Südkorea: Erweiterungen im Winterflugplan.
• Weitere Ziele: gemäß vollständiger Übersicht in den Business-Solutions-Unterlagen.

Wer im Herbst oder Winter 2026 in den Indischen Ozean, nach Südostasien oder nach Nordamerika plant, profitiert damit von einem deutlich dichteren Angebot. Gerade wenn du mehrere Tage abwesend bist und am Vorabend bequem anreisen willst, schafft die größere Auswahl an Abflugzeiten Spielraum, deinen Flug auf den persönlichen Tagesrhythmus zuzuschneiden. Wer am Vorabend anreist und im Mercure Hotel Frankfurt Neu-Isenburg übernachtet, startet ohne Stau-Stress und ausgeruht in den Tag — vor allem bei früheren Abflugzeiten ein echter Unterschied. Wer lieber noch näher am Terminal schlafen möchte, findet beim NH Frankfurt Airport einen Shuttle-Transfer von rund acht Minuten direkt zum Flughafen.

KLM und e-SAF: Erster Passagierflug mit synthetischem Kerosin und SAF-Werk in den Niederlanden

Außerhalb des Frankfurter Terminalalltags hat KLM eine Marke gesetzt, die für die ganze Branche bedeutsam ist. Ein erster Passagierflug zwischen Amsterdam (AMS) und Hamburg (HAM) wurde mit einem synthetischen Kerosingemisch durchgeführt, dem so genannten e-SAF (Electro Sustainable Aviation Fuel). e-SAF entsteht aus erneuerbarem Strom und CO₂ und gilt als besonders emissionsarme Alternative zum fossilen Treibstoff, weil der enthaltene Kohlenstoff aus der Luft stammt und nicht aus dem Boden.

Parallel dazu greift KLM die größte Engstelle der Branche direkt an: die Verfügbarkeit von SAF in industriellem Maßstab. Gemeinsam mit dem niederländischen Spezialisten SkyNRG hat KLM den Bau der ersten Anlage in den Niederlanden gestartet, die vollständig der Produktion von Sustainable Aviation Fuel gewidmet ist. Auf europäischer Ebene treffen solche Investitionen auf wachsende regulatorische Vorgaben zur SAF-Beimischung, und wer hier früh eigene Produktionskapazität sichert, verschafft sich strategischen Vorlauf.

Weitere Meldungen: Gruppenverkauf, La Réunion, Cleanups und UMNR-Regeln

Rund um die großen Themen gibt es eine Reihe kleinerer, aber praxisrelevanter Punkte. Für Gruppenreisen läuft bis zum 31. Dezember 2026 eine Sonderaktion für Buchungen, die auf Air-France- oder KLM-Dokument ausgestellt sind. Air France ergänzt das mit einem Verkaufswettbewerb rund um La Réunion: Jede Buchung auf die Insel im Indischen Ozean berechtigt zur Teilnahme an einem Famtrip, also einer Informationsreise für Reiseprofis.

Zum Sommerprogramm zählen außerdem Cleanup-Aktionen in sieben deutschen Städten, bei denen gemeinsam Müll gesammelt wird: Düsseldorf, Nürnberg, München, Dresden, Bremen, Stuttgart und Hannover. Für Familien wichtig: Wenn Kinder allein mit Air France oder KLM fliegen, gelten klare Regeln für unbegleitete Minderjährige (UMNR). Das Formular „UM Handling Advice Form” muss von Eltern oder Betreuungspersonen zwingend vor Abflug ausgefüllt werden, damit es beim Check-in nicht haken bleibt. Zusätzlich läuft ein Las-Vegas-Gewinnspiel für Business-Solutions-Mitglieder über Juni, Juli und August 2026; wer in allen drei Monaten teilnimmt, kann sich im Oktober ein Exemplar des Panorama-Wandkalenders 2027 von Air France, KLM und Delta Air Lines sichern.

• Gruppenverkauf: Sonderaktion bis 31. Dezember 2026 auf AF/KL-Dokumenten.
• La-Réunion-Wettbewerb: Famtrip-Chance bei jeder Air-France-Buchung auf die Insel.
• Cleanups Deutschland: Düsseldorf, Nürnberg, München, Dresden, Bremen, Stuttgart, Hannover.
• UMNR: „UM Handling Advice Form” vor Abflug zwingend ausfüllen lassen.
• Las-Vegas-Gewinnspiel: Juni bis August 2026 für Business-Solutions-Mitglieder, Kalender-Option im Oktober.

Air France und KLM am FRA: Terminal 3 als neues Drehkreuz-Fundament

Der gemeinsame Einzug von Air France, KLM und Delta Air Lines in das Terminal 3 des Frankfurter Flughafens ist mehr als ein logistischer Wechsel. Er ist die bauliche Umsetzung einer strategischen Partnerschaft, die auf bessere Umsteigequalität und gebündelte Marktpräsenz am drittgrößten europäischen Hub zielt. Gleichzeitig stärken die Ausweitung des Basic-Tarifs, die neuen Sitzplatzgebühren ab 25. Juni 2026 und die Winterflugplan-Erweiterungen nach Asien und Nordamerika das Portfolio spürbar. 🅿 Wer am Vorabend anreist und im B&B Frankfurt Messe Hotel übernachtet, startet ohne Stau-Stress und ausgeruht in den Tag — der kostenlose Shuttle-Transfer bringt dich in rund 25 Minuten ans Terminal. Wer dagegen lieber direkt am Flughafen parkt und auf einen Shuttle verzichtet, findet mit dem Parkhaus Frankfurt Valet eine Lösung, bei der das Auto direkt am Terminal übergeben wird. Für längere Standzeiten mit Shuttle-Komfort lohnt außerdem ein Blick auf den Parkfuchs24 Parkplatz Frankfurt oder den myparken Parkplatz Frankfurt West — beide bringen dich in rund zehn bis zwölf Minuten zum Flughafen. Wer im Herbst oder Winter 2026 nach Malé, Toronto, Bangkok oder Seoul aufbricht, prüft am besten frühzeitig die aktualisierten Flugpläne und die neuen Tarif- und Sitzplatzbedingungen.