Gericht bestätigt Zulässigkeit der dritten Startbahn am Münchner Flughafen

Nach langjährigem juristischem Streit hat der Bayerische Verwaltungsgerichtshof (VGH) am 30. Juli 2025 einen bedeutenden Beschluss gefasst: Die Klagen gegen die Ausführung des 98. Änderungs-Planfeststellungsbeschlusses zur dritten Start- und Landebahn am Flughafen München wurden abgewiesen. Mit dieser Entscheidung steht fest, dass bauliche Maßnahmen für die Erweiterung bereits innerhalb der gesetzlichen Zehnjahresfrist begonnen wurden.

Was war strittig?

Mehrere Kläger – darunter die Stadt Freising, der Landkreis Freising, die Gemeinde Berglern, der Bund Naturschutz (BUND) und Privatpersonen – kritisierten, dass noch keine ausreichenden verbindlichen Bauaktivitäten stattgefunden hätten. Zudem machten sie geltend, dass der Bürgerentscheid der Landeshauptstadt München aus dem Jahr 2012 gegen den Plan stehe.

Der VGH stellte jedoch klar, dass folgende vorbereitende Maßnahmen bereits einen wirksamen Beginn der Umsetzung darstellen:

• Grunderwerb durch die Flughafen München GmbH (FMG)
• Bau des S-Bahn-Tunnels im Rahmen des Erdinger Ringschlusses
• Ausbau des Straßennetzes östlich des Flughafens
• Errichtung des Vorfeld-Moduls C-02.5
• Kompensationsmaßnahmen im Umwelt- und Naturschutz

Aus Sicht der Richter gingen diese Maßnahmen eindeutig über reine Planvorbereitungen hinaus.

Wie reagieren die Kläger?

Die Unterlegenen prüfen derzeit eine sogenannte Nichtzulassungsbeschwerde beim Bundesverwaltungsgericht in Leipzig. Ein Erfolg ist jedoch nur dann realistisch, wenn das Gericht grundsätzlich klärungsbedürftige Rechtsfragen erkennt oder Verfahrensfehler vorliegen. Die Frist zur Einlegung beträgt einen Monat ab Zustellung der Urteilsbegründung.

Ein weiteres Ärgernis aus Sicht der Kläger: Die FMG hatte in der mündlichen Verhandlung überwiegend geschwärzte Gesellschafterunterlagen vorgelegt. Der VGH war dennoch nicht bereit, ungeschwärzte Versionen zur Entscheidungsfindung beizuziehen.

„In jedem Fall werden wir den politischen Abwehrkampf fortsetzen“, so Landrat Helmut Petz (Freising).

Was bedeutet das für Reisende? Entscheidung mit Folgen für Kapazität & Komfort ✈️

Mit der bestätigten Planung könnte der Flughafen München mittelfristig auf eine deutlich verbesserte Abfertigungskapazität hinarbeiten. Vor allem zu Stoßzeiten wäre dies ein klarer Vorteil für Passagiere – durch weniger Verspätungen, optimierte Slot-Vergabe und kürzere Wartezeiten.

Aber nicht nur der Blick in die Zukunft lohnt sich. Schon heute zeigen sich Auswirkungen durch Bauten wie den Erdinger Ringschluss. Wer mit dem Auto anreist, erfährt häufig Umleitungen und Baustellenbereiche rund um den Airport – Grund genug, die eigene Anreise klug zu planen.

Komfort trotz Baustelle: So reisen Sie entspannt an – mit Hotel & Parkplatz 👌

Wer auf der sicheren Seite sein möchte, bucht seine Reise zum Flughafen München vorausschauend. Insbesondere Pauschalangebote aus Hotelübernachtung und Parken mit Shuttle erfreuen sich großer Beliebtheit. Hier sind unsere drei Empfehlungen für stressfreie Frühflüge oder Langzeitreisen:

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Das Wichtigste auf einen Blick

• Die dritte Start- und Landebahn am Flughafen München bleibt rechtlich zulässig – das Gericht wies die Klagen ab.
• Die Kläger prüfen dennoch eine Beschwerde vor dem Bundesverwaltungsgericht.
• Wer aktuell zum Flughafen reist, sollte sich auf Baustellen vorbereiten – clevere Alternativen mit Parkplatz/Hotel ersparen Stress.
• Mit Hotel mit Parken oder sicherem Parkplatz sorgenfrei zum Terminal starten:
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