Der Flughafen Amsterdam Schiphol (AMS) erneuert von März bis Juni 2026 in zwei Bauphasen die Rollwege A und B – zwei zentrale Verbindungsrouten zwischen Gates und Start- und Landebahnen. Rund 65.000 m² Asphalt, 32 Kilometer Elektrokabel sowie die gesamte Entwässerung, Beleuchtung und Beschilderung werden ersetzt. Die Arbeiten sind bewusst rund um den niederländischen Maiurlaub geplant, um die Auswirkungen auf Reisende und Anwohner so gering wie möglich zu halten. Während der Hauptverkehrszeiten kann es zu veränderten Pisteneinsätzen kommen, insbesondere durch die häufigere Nutzung der Buitenveldertbaan als Ausweichpiste.

Warum Schiphol die Rollwege A und B grundlegend erneuert

Die Rollwege A und B des Flughafens Amsterdam Schiphol befinden sich im Bereich zwischen den Verbindungen A21 und A25 und sind seit mehr als zwanzig Jahren in Betrieb. Der tägliche Einsatz durch schwere Passagier- und Frachtmaschinen hat deutliche Spuren hinterlassen: Asphalt, Beleuchtungsanlagen, Elektroverkabelung und das Entwässerungssystem sind so stark abgenutzt, dass eine bloße Instandhaltung nicht mehr ausreicht. Schiphol investiert deshalb in eine vollständige Infrastrukturerneuerung, um den sicheren und zuverlässigen Betrieb auch für die kommenden Jahrzehnte zu gewährleisten.

Rollwege sind die Verbindungswege auf einem Flughafen, über die Flugzeuge eigenständig von den Gates zu den Start- und Landebahnen rollen – und zurück. Sie sind damit eine kritische Infrastruktur für den gesamten Flugbetrieb. Fällt ein Rollweg aus oder kann er nur eingeschränkt genutzt werden, hat das direkte Auswirkungen auf Kapazität, Pünktlichkeit und Sicherheit.

Umfang der Bauarbeiten: Was an den Rollwegen erneuert wird 🔧

Die Sanierungsmaßnahmen an den Rollwegen A und B am Flughafen Amsterdam Schiphol sind umfassend und betreffen mehrere Infrastrukturschichten gleichzeitig. Das Bauunternehmen Heijmans führt die Arbeiten im Auftrag von Schiphol durch.

Maßnahme	Details
Asphaltaustausch	ca. 65.000 m² neue Asphaltdecke
Elektroverkabelung	32 Kilometer Kabel werden ersetzt
Entwässerung	Verbesserung und Erweiterung der Regenwasserableitung
Rollwegbeleuchtung	Vollständige Erneuerung der Beleuchtungsanlage
Beschilderung	Neue Rollweg-Signalisierung und Markierungen
Randbereich	Wiederherstellung der angrenzenden Flächen

Kernaussage: Die Erneuerung betrifft alle wesentlichen Infrastrukturkomponenten der Rollwege A und B – von der Oberfläche bis zur Untergrundverkabelung – und stellt damit eine Komplettsanierung statt einer Flickreparatur dar.

Zeitplan: Zwei Bauphasen rund um den Maiurlaub

Schiphol hat die Bauarbeiten an den Rollwegen A und B bewusst in zwei separate Phasen aufgeteilt, um den Betrieb des Flughafens und die Belastung für Anwohner so weit wie möglich zu reduzieren.

Phase 1: Rollweg B

Die Arbeiten am Rollweg B beginnen am 9. März 2026 und enden am 12. April 2026. In dieser Phase wird der Rollwegabschnitt B vollständig gesperrt und modernisiert.

Phase 2: Rollweg A

Nach einer Pause, die den niederländischen Maiurlaub umfasst, beginnen die Arbeiten am Rollweg A am 4. Mai 2026 und dauern bis zum 26. Juni 2026.

Phase	Rollweg	Beginn	Ende
Phase 1	Rollweg B	9. März 2026	12. April 2026
Phase 2	Rollweg A	4. Mai 2026	26. Juni 2026

Kernaussage: Durch die Unterbrechung während des Maiurlaubs bleibt die verkehrsreichste Ferienphase des Frühjahrs bewusst unbeeinträchtigt – ein gezieltes Planungselement zugunsten der Reisenden.

Kombinierte Wartungsarbeiten: Schiphol bündelt Einschränkungen

Schiphol nutzt die ohnehin bestehenden Einschränkungen durch die Rollwegsperrungen, um parallel weitere notwendige Wartungsarbeiten durchzuführen. Dazu gehören die jährlichen Routinewartungen an der Polderbaan und der Zwanenburgbaan – zwei der bedeutendsten Start- und Landebahnen des Flughafens. Durch die zeitliche Bündelung dieser Maßnahmen verhindert Schiphol, dass Anwohner und Reisende mehrfach hintereinander mit Einschränkungen konfrontiert werden.

Auswirkungen auf den Flugbetrieb: Pistenwechsel zu Stoßzeiten möglich ✈️

Die Sperrung der Rollwege A und B schränkt die gleichzeitige Nutzbarkeit der Polderbaan und der Zwanenburgbaan ein, da weniger Flugzeuge zeitgleich zu diesen Bahnen rollen können. Schiphol hat für die Spitzenstunden des Tages eine Ausweichstrategie definiert.

Buitenveldertbaan als Ausweichpiste bei Spitzenlast

Während der Hauptverkehrszeiten kann die Buitenveldertbaan anstelle der Zwanenburgbaan eingesetzt werden – in Kombination mit der weiterhin verfügbaren Polderbaan. Der Einsatz der Buitenveldertbaan ist jedoch an zwei Bedingungen geknüpft: Die Windrichtung muss den sicheren Betrieb dieser Piste zulassen, und das Verkehrsaufkommen muss die Nutzung tatsächlich erfordern. Ein rein vorsorglich veränderter Pistenbetrieb ist damit nicht vorgesehen.

Schiphol-Oostbaan: Bewusster Verzicht aus Rücksicht auf Anwohner

Die Schiphol-Oostbaan wäre aus Sicht der Windrichtung eine naheliegende Alternative. Schiphol entscheidet sich jedoch ausdrücklich gegen eine häufigere Nutzung dieser Piste für Landungen – aus Rücksicht auf die umliegenden Wohngebiete. Diese Entscheidung verdeutlicht, dass der Flughafen bei seiner Betriebsplanung aktiv Lärmschutzaspekte berücksichtigt.

Information für Anwohner

Anwohner rund um den Flughafen Amsterdam Schiphol, die Fragen zu veränderten Flugrouten oder zum Pisteneinsatz während der Wartungsphase haben, können sich direkt an das Bewonersaanspreekpunt Schiphol (Local Community Contact Centre) wenden. Diese Anlaufstelle wurde speziell eingerichtet, um Anliegen aus der Nachbarschaft des Flughafens zu bearbeiten. Auch ein sehr löbliches Vorgehen für einen Flughafen.

Parken und Übernachten am Flughafen Amsterdam Schiphol während der Bauphase 2026

Wer zwischen März und Juni 2026 ab Amsterdam Schiphol fliegt, sollte den geänderten Rollbetrieb und mögliche Anpassungen beim Pisteneinsatz bei der Reiseplanung einkalkulieren – besonders bei frühen Abflügen oder engen Anschlusszeiten. Ein Hotel in Flughafennähe oder ein reservierter Parkplatz mit Shuttle-Transfer kann dabei helfen, stressfrei und pünktlich am Gate zu sein. Auf park-sleep-fly.de finden Sie geprüfte Unterkünfte und Parkoptionen direkt am Flughafen Amsterdam Schiphol (AMS).

Empfohlene Parkplätze am Flughafen Amsterdam Schiphol

Airparks Parkplatz Amsterdam Kruisweg
Günstig parken mit 24-Stunden-Shuttle-Service direkt zum Terminal – der Transfer dauert nur rund 5 Minuten und ist im Preis enthalten. Besonders praktisch für Frühflieger, die während der Rollwegerneuerung keine Überraschungen am Flughafen riskieren möchten. 7 Tage ab 85 €, 14 Tage ab 117 €. Der Parkplatz ist eingezäunt, beleuchtet, videoüberwacht und rund um die Uhr besetzt.

Eazzy Park Parkplatz Amsterdam
Ebenfalls mit 24-Stunden-Shuttle-Service und rund 5 Minuten Transferzeit direkt zum Flughafen Schiphol. Keine Fahrzeuggrößenbeschränkungen – auch SUVs und größere Fahrzeuge sind problemlos möglich. 7 Tage ab 85 €, 14 Tage ab 117 €. Videoüberwachung, Schranken und regelmäßige Kontrollgänge sorgen für maximale Sicherheit.

Centralparking Parkplatz Valet Amsterdam
Maximaler Komfort durch Valet-Service direkt am Abflugterminal: Fahrzeugübergabe zwischen 06:00 und 24:00 Uhr, kein Shuttle erforderlich. Ideal für Reisende, die während der betrieblich bewegten Wartungsphase auf jede Minute Zeitpuffer verzichten möchten. 7 Tage ab 120 €, 14 Tage ab 160 €.

Empfohlene Hotels am Flughafen Amsterdam Schiphol

NH Schiphol Airport
Das NH Schiphol Airport bietet einen regelmäßigen Transfer zum Flughafen – die Fahrtzeit beträgt ca. 7 Minuten. Sauna, Dampfbad und Hallenbad stehen ab 7:00 Uhr zur Verfügung, ideal zur Entspannung nach einer langen Anreise vor dem Frühflug. Restaurant ab 5:30 Uhr geöffnet – perfekt für Reisende mit frühem Abflug in der Bauphase. 7 Nächte inkl. Parken ab 145 €, 14 Nächte ab 150 €. Bitte beachten: Buchung nur im Rahmen einer Urlaubsreise möglich; City Tax fällt zusätzlich an.

Hotel Chariot
Das Hotel Chariot bietet alle 30 Minuten einen Transfer zum Flughafen Schiphol, Fahrtdauer ca. 12 Minuten. Restaurant täglich bis 23:00 Uhr und Bar bis 01:00 Uhr geöffnet – für Reisende, die nach einem verspäteten Abendflug noch ankommen und entspannt essen möchten. 7 Nächte inkl. Parken ab 154 €, 14 Nächte ab 174 €.

Amedia Hotel Amsterdam Airport
Das Amedia Hotel Amsterdam Airport bietet einen 24-Stunden-Taxitransfer zum Flughafen, Fahrtdauer ca. 10 Minuten. Lademöglichkeit für Elektrofahrzeuge vor Ort vorhanden – ein klarer Vorteil für Reisende mit E-Auto, die ihr Fahrzeug während einer bis zu 22-tägigen Reise laden möchten. 7 und 14 Nächte inkl. Parken jeweils ab 145 €.

Schiphol 2026: Infrastruktur sichern, Betrieb aufrechterhalten

Die Erneuerung der Rollwege A und B am Flughafen Amsterdam Schiphol ist eine notwendige und langfristig angelegte Investition in die Infrastruktur eines der meistfrequentierten europäischen Drehkreuze. Durch die phasenweise Umsetzung zwischen dem 9. März und dem 26. Juni 2026 – mit bewusster Aussparung des Maiurlaubs – hält Schiphol die Einschränkungen für Reisende und Anwohner gezielt begrenzt. Veränderte Pisteneinsätze zu Spitzenzeiten sind möglich, werden jedoch nur bedarfsgerecht aktiviert. Wer in dieser Zeit ab Schiphol reist, ist mit einem vorab gebuchten Parkplatz mit Shuttle-Service oder einem Flughafenhotel mit frühem Restaurant-Start bestens vorbereitet. Die Angebote auf park-sleep-fly.de für Parken am Flughafen Amsterdam Schiphol sowie die verfügbaren Hotels mit parken (Park-Sleep-Fly) am Flughafen Amsterdam Schiphol ermöglichen eine stressfreie Reisevorbereitung – unabhängig von Bauphasen und Pistenwechseln.

Fachbegriffe aus diesem Artikel

Was ist ein Rollweg (Taxiway)?

Ein Rollweg (englisch: Taxiway) ist eine fest befestigte Fahrbahn auf einem Flughafen, die ausschließlich dazu dient, Flugzeuge zwischen den Gates, Vorfeldern und Start- und Landebahnen eigenständig rollen zu lassen – ohne motorisierte Unterstützung von außen. Rollwege sind Teil der kritischen Bodeninfrastruktur eines Flughafens und nach definierten Bezeichnungssystemen (Buchstaben und Nummern) beschriftet.

Was ist die Polderbaan?

Die Polderbaan ist eine der sechs Start- und Landebahnen des Flughafens Amsterdam Schiphol und die am weitesten vom Stadtzentrum entfernte Bahn. Sie wurde 2003 in Betrieb genommen und liegt im Polder-Gelände nordwestlich des Hauptterminals. Aufgrund ihrer Lage wird sie bevorzugt genutzt, um Lärmbelastung für dicht besiedelte Gebiete rund um den Flughafen zu reduzieren.

Was ist die Zwanenburgbaan?

Die Zwanenburgbaan ist eine der Hauptstart- und -landebahnen des Flughafens Amsterdam Schiphol, die in Ost-West-Richtung verläuft. Sie trägt die ICAO-Bahnbezeichnung 18R/36L und gehört zu den am häufigsten genutzten Bahnen des Flughafens im regulären Betrieb.

Was ist die Buitenveldertbaan?

Die Buitenveldertbaan ist eine Start- und Landebahn am Flughafen Amsterdam Schiphol, die in südwestlicher Richtung verläuft und primär als Ausweichbahn bei bestimmten Windbedingungen oder erhöhtem Verkehrsaufkommen eingesetzt wird. Ihre Nutzung hat direkte Auswirkungen auf die Lärmverteilung in den angrenzenden Wohngebieten südlich und südwestlich des Flughafens.

Was ist die Schiphol-Oostbaan?

Die Schiphol-Oostbaan ist eine vergleichsweise kurze Start- und Landebahn am Flughafen Amsterdam Schiphol, die in nordöstlicher Richtung verläuft. Sie wird aufgrund ihrer Nähe zu dicht besiedelten Gebieten nur selten und nach strengen Kriterien eingesetzt, um die Lärmbelastung für die direkt anliegenden Wohnquartiere zu begrenzen.

Was ist das Bewonersaanspreekpunt Schiphol?

Das Bewonersaanspreekpunt Schiphol (englisch: Local Community Contact Centre) ist eine offizielle Anlaufstelle des Flughafens Amsterdam Schiphol für Anwohneranliegen rund um Fluglärm, Flugrouten und Betriebsänderungen. Es dient als direkter Kommunikationskanal zwischen dem Flughafenbetreiber und den betroffenen Gemeinden in der Umgebung des Flughafens.

Was ist Heijmans?

Heijmans ist ein niederländisches Bau- und Ingenieurunternehmen mit Sitz in Rosmalen, das auf Infrastrukturprojekte, Wohnungsbau und öffentliche Bauten spezialisiert ist. Im Rahmen der Rollwegerneuerung am Flughafen Amsterdam Schiphol führt Heijmans die Bauarbeiten als Hauptauftragnehmer durch.