Solar-Diesel-Premiere am Flughafen Zürich: Nachhaltige Mobilität kommt ins Rollen
(c) Bild Flughafen Zürich/ Synhelion
Sauberer Vorreiter: Flughafen Zürich testet erstmals Solar-Diesel im Passagierbetrieb
Nachhaltigkeit am Flughafen Zürich erhält ein zukunftsweisendes Update: Gemeinsam mit dem Schweizer Cleantech-Unternehmen Synhelion hat die Flughafen Zürich AG erstmals einen Passagierbus mit innovativem Solar-Diesel betankt. Die Premiere markiert einen wichtigen Schritt hin zu mehr Nachhaltigkeit im bodengebundenen Flughafenverkehr.
Wissenschaft trifft Praxis: Technologieeinsatz unter Echtbedingungen
Während der stark frequentierten Herbstferien startete der Linienbetrieb des ersten mit Solar-Diesel betriebenen Passagierbusses. Das Fahrzeug wurde mit einem 190-Liter-Fass Treibstoff aus der DAWN-Demonstrationsanlage in Jülich (Deutschland) betankt – genug für rund zwölf Betriebstage.
Das Besondere: Der synthetische Treibstoff ist vollständig kompatibel mit herkömmlichen Dieselmotoren und benötigt keine Anpassungen an der Tank-Infrastruktur. Damit kommt Synhelion dem Ziel eines CO₂-neutralen Verkehrssektors einen großen Schritt näher.
So funktioniert Solar-Diesel – einfach erklärt:
- Solarwärme wird genutzt, um in einem thermochemischen Prozess aus Biogas, CO₂ und Wasser synthetisches Gas zu erzeugen.
- Aus dem entstehenden Synthesegas werden synthetisches Kerosin, Benzin oder Diesel raffiniert.
- Vorteil: Der Solar-Diesel ist nahezu CO₂-neutral, da bei der Verbrennung nur jene CO₂-Menge freigesetzt wird, die zuvor bei der Herstellung gebunden wurde.
Langfristige Strategie zur Emissionsreduktion am Flughafen
Die Flughafen Zürich AG verfolgt ambitionierte Nachhaltigkeitsziele: Bis 2040 soll der Betrieb klimaneutral sein. Während viele Fahrzeugtypen mittlerweile elektrifiziert werden können, gibt es Ausnahmen – etwa Winterdienstfahrzeuge. Für diese spielt Solar-Diesel künftig eine entscheidende Rolle.
Emanuel Fleuti (Vice President Sustainability, Flughafen Zürich AG) betont: „Dieser erste Einsatz ist mehr als nur ein Testlauf. Er zeigt das enorme Potenzial synthetischer Treibstoffe für schwer elektrifizierbare Anwendungen.“
Solar-Diesel: Chancen und Potenziale
| Vorteile | Details |
|---|---|
| CO₂-Neutralität | Emissionen bei der Verbrennung gleichen den gebundenen CO₂-Mengen in der Produktion |
| Infrastruktur-kompatibel | Keine Änderungen an bestehenden Tanks oder Motoren nötig |
| Skalierbarkeit | Demonstrationsanlagen liefern bereits einsatzfähigen Treibstoff |
| Ergänzung zur E-Mobilität | Wichtige Lösung für nicht-elektrifizierbare Fahrzeuge |
Auch eine langfristige Strategie – Perfekt zum Abflug vorbereitet sein: Parken & Übernachten am Flughafen Zürich
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Ein Schritt in Richtung Zukunft 🌍
Der erstmalige Einsatz von Solar-Diesel am Flughafen Zürich zeigt eindrucksvoll, wie klimafreundlicher Flugverkehr am Boden Realität wird. Der solarbasierte Treibstoff von Synhelion ist sofort einsetzbar, um Emissionen nachhaltig zu reduzieren – ohne teure Umstellungen in der Fahrzeugflotte oder Infrastruktur.
Für Reisende bedeutet dies zusätzlich zur ökologischen Verbesserung auch Planungssicherheit: Sie profitieren von einer zukunftsorientierten Flughafeninfrastruktur. Und wer dabei noch Stress vermeiden möchte, findet mit unseren empfohlenen Hotels und Parkservices rund um den Zürcher Flughafen eine komfortable Ergänzung für jede Reiseplanung.
Begriffserklärung:
- Solar-Diesel: Synthetischer Treibstoff, der mithilfe von Solarenergie und einem chemischen Umwandlungsprozess aus erneuerbaren Rohstoffen erzeugt wird.
- Defossilisierung: Der Prozess, fossile Brennstoffe in Mobilität und Industrie durch emissionsarme Alternativen zu ersetzen.
- DAWN-Anlage: Eine Demonstrationsanlage von Synhelion zur Gewinnung synthetischer Treibstoffe mittels konzentrierter Sonnenenergie.
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