Das Fraunhofer-Institut für Integrierte Schaltungen IIS hat gemeinsam mit dem Albrecht Dürer Airport Nürnberg einen mobilen, humanoiden Roboter als KI-basierten Auskunftsassistenten für Reisende getestet. Der Roboter beantwortete gesprochene Fragen in mehreren Sprachen. So etwa zu Parkmöglichkeiten, Restaurants und Abfertigungsschaltern, vollständig lokal und ohne Anbindung an eine Cloud. Ermöglicht wurde dies durch drei speziell verkleinerte KI-Modelle, die als sogenannte Edge-AI-Lösung direkt auf dem Gerät laufen. Damit setzt das Projekt einen lt. eigenen Aussgen neuen Maßstab für datensouveräne, KI-gestützte Passagierbetreuung an deutschen Flughäfen.

Humanoider Roboter in der Abflughalle des Albrecht Dürer Airport Nürnberg

Der Albrecht Dürer Airport Nürnberg ist der Teststandort eines zukunftsweisenden Projekts zur KI-gestützten Reisendenkommunikation. In der Abflughalle des Nürnberger Flughafens stand Passagieren ein humanoider Roboter als Auskunftsassistent zur Verfügung, ohne dass diese ihr Smartphone zücken oder eine Tastatur bedienen mussten. Wer eine Frage hatte, sprach den Roboter einfach an und erhielt eine gesprochene Antwort in der eigenen Sprache.

Der Einsatz erfolgte im Rahmen eines Forschungsprojekts zwischen dem Fraunhofer IIS und dem Flughafen Nürnberg. Ziel war es, sowohl die technische Leistungsfähigkeit humanoider Assistenzsysteme unter realen Alltagsbedingungen zu evaluieren als auch herauszufinden, wie gut Reisende diese Form der Interaktion annehmen. Der Albrecht Dürer Airport Nürnberg bot dem Forschungsteam dabei eine ideale Plattform: ein reales, belebtes Flughafenumfeld mit einem breiten Spektrum an Reisenden und typischen Informationsbedürfnissen.

Edge AI statt Cloud: Das technische Herzstück des Roboter-Assistenten

Die zentrale technische Innovation des Projekts ist die vollständige Verarbeitung aller Sprach- und Textdaten direkt auf dem Gerät, ohne Übertragung an externe Rechenzentren oder Cloud-Dienste. Das Fraunhofer IIS entwickelte hierfür drei spezialisierte KI-Modelle, die gezielt verkleinert und für den lokalen Betrieb optimiert wurden:

• 🎙️ Spracherkennungsmodell: Wandelt die gesprochene Frage des Reisenden in Text um, alles mehrsprachig und in Echtzeit.
• 🧠 Sprachverständnis- und Antwortmodell: Ein komprimiertes Large Language Model (LLM) versteht die Anfrage und generiert eine präzise Antwort, unterstützt durch ein Retrieval-Augmented Generation (RAG)-System mit flughafenspezifischen Informationen.
• 🔊 Text-to-Speech-Modell: Die generierte Textantwort wird in natürlich klingende gesprochene Sprache umgewandelt und über Lautsprecher ausgegeben.

Alle drei Modelle laufen ausschließlich lokal auf einem sogenannten Edge-Device. Audiodaten verlassen das Gerät zu keinem Zeitpunkt. Selbst bei einem WLAN-Ausfall oder einer unterbrochenen Internetverbindung bleibt der Roboter voll funktionsfähig. Insgesamt ein entscheidender Vorteil gegenüber cloudbasierten Systemen, die in solchen Situationen ausfallen würden.

Merkmal	Klassische Cloud-KI	Edge-AI-Lösung (Fraunhofer IIS)
Datenverarbeitung	In externen Rechenzentren	Direkt auf dem Gerät (lokal)
Internetabhängigkeit	Ja, zwingend erforderlich	Nein, vollständig offline-fähig
Datensicherheit	Audiodaten werden übertragen	Keine Daten verlassen das Gerät
Reaktionszeit	Abhängig von Netzwerklatenz	Direkte lokale Verarbeitung
Datensouveränität	Eingeschränkt	Vollständig gewahrt

Die Edge-AI-Lösung des Fraunhofer IIS übertrifft klassische cloudbasierte Systeme in den Bereichen Datensicherheit, Offline-Verfügbarkeit und Datensouveränität – und ist damit für den sensiblen öffentlichen Einsatz am Flughafen besonders geeignet.

Flughafenspezifisches Wissen direkt im Gerät – das RAG-System

Das Retrieval-Augmented Generation-System (RAG-System) des Fraunhofer IIS ist die Grundlage dafür, dass der Roboter am Albrecht Dürer Airport Nürnberg nicht nur allgemeine, sondern präzise und standortbezogene Antworten geben konnte. Die Forschenden integrierten umfangreiche flughafenspezifische Informationen direkt in das System, etwa zu Parkmöglichkeiten am NUE, Gastronomie, Check-in-Schaltern und weiteren servicerelevanten Themen.

Dieses Vorgehen unterscheidet den Nürnberger Ansatz grundlegend von generischen KI-Chatbots: Während herkömmliche Systeme auf allgemeines Weltwissen zurückgreifen, wurde der Roboter-Assistent mit einem strukturierten, lokal verfügbaren Wissensspeicher ausgestattet, der exakt auf die Informationsbedürfnisse von Flughafen-Passagieren zugeschnitten ist. Reisende erhielten dadurch keine vagen Antworten, sondern konkrete, aktuelle und verlässliche Informationen direkt aus dem Kontext des Nürnberger Flughafens.

Stimmen aus dem Projekt: Forschung und Flughafen als starke Partner

Christian Albrecht, Leiter der Unternehmenskommunikation am Airport Nürnberg, betont den gegenseitigen Mehrwert der Partnerschaft:
„Die KI-Expertinnen und -Experten des Fraunhofer IIS in Nürnberg haben hierfür einen Roboter entwickelt, der als selbstständig antwortender Auskunftsassistent dient. Als in der Region verwurzeltes Unternehmen sind wir dabei sehr gerne Partner. Wir bieten dem Fraunhofer IIS eine Plattform, um praktische Erfahrungswerte zu sammeln, und unseren Gästen ein außergewöhnliches, innovatives Auskunftserlebnis.“

Christian Albrecht, Leiter der Unternehmenskommunikation am Airport Nürnberg

Dr. Axel Plinge, Gruppenleiter Efficient AI am Fraunhofer IIS, hebt den technologischen Durchbruch hervor:
„Mit unserer Edge-AI-Expertise konnten wir ein hocheffizientes LLM und die Modelle für Sprachverstehen und Erzeugung so kompakt gestalten, dass diese unabhängig von einer Internet- und Cloudanbindung direkt auf der eingebetteten Plattform laufen. Damit werden die Fragen direkt auf dieser Plattform verarbeitet bzw. beantwortet, müssen weder übertragen noch gespeichert werden. Ein großes Plus für Datensicherheit und Souveränität.“

Dr. Axel Plinge, Gruppenleiter Efficient AI am Fraunhofer IIS

Forschungsziele: Technik und Nutzerakzeptanz im Praxistest

Der Praxistest am Albrecht Dürer Airport Nürnberg verfolgte zwei gleichwertige Forschungsziele: Zum einen sollte die geeignete Hardware- und Systemarchitektur unter realen Bedingungen erprobt werden. Zum anderen stand die Frage im Mittelpunkt, ob Reisende diese Art der Mensch-Roboter-Interaktion im Alltag tatsächlich annehmen.

Was konkret getestet wurde

• Technische Funktionsfähigkeit der drei lokalen KI-Modelle im laufenden Flughafenbetrieb
• Mehrsprachige Spracherkennung und -ausgabe unter realen Umgebungsbedingungen (Lärm, Hintergrundgeräusche)
• Benutzerfreundlichkeit und Intuitivität der Interaktion aus Passagierperspektive
• Robustheit des Systems bei fehlender oder instabiler Internetverbindung
• Akzeptanz humanoider Assistenzsysteme im öffentlichen Raum

Die gewonnenen Erkenntnisse fließen direkt in die Weiterentwicklung eines praxistauglichen Gesamtsystems ein. Das Projekt zeigt, wie moderne KI-Technologie konkret in den Reisealltag integriert werden kann: leistungsfähig, datensicher und unabhängig von externer Infrastruktur.

Öffentliche Präsentation der Ergebnisse

Die Ergebnisse aus dem Praxistest werden bei der Veranstaltung Communication Take-off am Airport Nürnberg am 24. Juni im Rahmen des Nürnberg Digital Festival NUEDIGITAL vorgestellt. Interessierte können sich unter nuernberg.digital anmelden.

Parken und Übernachten am Albrecht Dürer Airport Nürnberg, denn gut geparkt ist halb geflogen

Der Albrecht Dürer Airport Nürnberg setzt nicht nur bei KI-Innovationen Maßstäbe, auch für Reisende, die früh morgens abfliegen oder nach einem langen Flugtag spät landen, bietet der Standort eine praktische Lösung: Mit einem Hotel direkt am Flughafen entfällt der Stress einer langen Anreise am Abreisetag. Park-sleep-fly.de listet für den Flughafen Nürnberg geprüfte Hotels mit Parkmöglichkeit. Damit Sie Ihr Fahrzeug sicher abstellen, entspannt übernachten und am nächsten Morgen in wenigen Minuten am Terminal sind. Ein ansonsten in vielen Aspekten zu Preis und Leistung gutes Angebot am Nürnberger Flughafen ist auch das Parkhaus P3.

Mövenpick Hotel Nürnberg-Airport

Das Mövenpick Hotel Nürnberg-Airport ist die erste Wahl für alle, die entspannt und ohne Zeitdruck in den Urlaub oder die Dienstreise starten möchten. Das Terminal des Albrecht Dürer Airport ist zu Fuß in nur einer Minute erreichbar – kein Transfer, kein Shuttle, kein Stress am frühen Morgen. Das Paket mit Parken umfasst die Übernachtung inklusive Stellplatz für die gesamte Reisedauer, ab 7 Tagen ab 189 € und ab 14 Tagen ab 224 €.

• ✈️ Terminal in 1 Minute zu Fuß erreichbar – kein Transfer notwendig
• Sauna, Dampfbad, Fitness- und Wellnessbereich täglich von 9:00 bis 22:30 Uhr kostenfrei nutzbar
• Hotelbar täglich von 07:00 bis 01:00 Uhr geöffnet – ideal nach einer späten Landung
• Frühstück und Lunchpaket buchbar – für den frühen Abflug vorbestellen
• Lademöglichkeit für Elektrofahrzeuge vor Ort verfügbar
• 24-Stunden-Rezeption für flexible An- und Abreisezeiten

Alle weiteren verfügbaren Hotels mit Parken am Flughafen Nürnberg finden Sie in der Übersicht auf der Hotel-Location-Seite für den Flughafen Nürnberg auf park-sleep-fly.de.

KI-Revolution am Flughafen Nürnberg, und entspannt parken und fliegen

Das Fraunhofer IIS und der Albrecht Dürer Airport Nürnberg haben mit dem humanoiden KI-Roboter gezeigt, dass datensouveräne, cloudunabhängige Assistenztechnologie im realen Flughafenbetrieb funktioniert und von Reisenden angenommen wird. Die Edge-AI-Lösung mit drei lokal laufenden KI-Modellen Spracherkennung, LLM mit RAG-System und Text-to-Speech, setzt einen neuen Standard für intelligente Passagierbetreuung, ohne Kompromisse beim Datenschutz und Verfügbarkeit einzugehen. Der Flughafen Nürnberg positioniert sich damit als Innovationsstandort, der modernste Technologie direkt erlebbar macht.

Wer den Albrecht Dürer Airport Nürnberg für den nächsten Abflug nutzt, profitiert nicht nur von zukunftsweisender Infrastruktur: Mit dem Mövenpick Hotel Nürnberg-Airport und den geprüften Park-&-Sleep-Angeboten auf park-sleep-fly.de starten Sie entspannt, pünktlich und ohne Anreisestress in Ihren Urlaub oder Ihre Geschäftsreise.

FAQ: Fachbegriffe aus diesem Artikel erklärt

Was ist Edge AI?

Edge AI (Edge-Künstliche Intelligenz) bezeichnet die Ausführung von KI-Algorithmen und Machine-Learning-Modellen direkt auf einem lokalen Gerät oder einer eingebetteten Plattform, anstatt die Verarbeitung in externe Cloud-Rechenzentren auszulagern. Der entscheidende Vorteil: Daten müssen das Gerät nicht verlassen, was sowohl die Privatsphäre der Nutzer schützt als auch eine Funktionsfähigkeit unabhängig von einer Internetverbindung gewährleistet.

Was ist ein Large Language Model (LLM)?

Ein Large Language Model (LLM) ist ein KI-Sprachmodell, das auf sehr großen Textdatenmengen trainiert wurde und in der Lage ist, natürlichsprachige Anfragen zu verstehen und kohärente, sinnvolle Textantworten zu generieren. Im Kontext des Nürnberger Roboter-Projekts wurde ein solches LLM gezielt verkleinert und komprimiert, damit es lokal auf einem Edge-Device ohne Cloud-Anbindung betrieben werden kann.

Was bedeutet Retrieval-Augmented Generation (RAG)?

Retrieval-Augmented Generation (RAG) ist eine KI-Architektur, bei der ein Sprachmodell bei der Beantwortung von Fragen zusätzlich auf einen strukturierten, externen Wissensspeicher zugreift, um präzisere und kontextbezogene Antworten zu liefern. Am Albrecht Dürer Airport Nürnberg enthielt dieser Wissensspeicher flughafenspezifische Informationen, sodass der Roboter konkrete Auskünfte zu Parken, Gastronomie und Abfertigungsschaltern geben konnte – statt auf allgemeines Weltwissen zurückzugreifen.

Was ist ein humanoider Roboter?

Ein humanoider Roboter ist ein Robotersystem, dessen Gestalt und Interaktionsweise an die menschliche Form und natürliche Kommunikation angelehnt ist – typischerweise mit der Fähigkeit zur gesprochenen Sprache, Gestik und einem menschenähnlichen Erscheinungsbild. Im Flughafeneinsatz soll die humanoide Form die Hemmschwelle zur Interaktion senken und eine intuitive, natürliche Kommunikation zwischen Reisenden und dem System ermöglichen.

Was ist Text-to-Speech (TTS)?

Text-to-Speech (TTS) bezeichnet eine KI-Technologie, die geschriebenen Text automatisch in natürlich klingende gesprochene Sprache umwandelt. Im Roboter-Assistenten am Flughafen Nürnberg stellte das TTS-Modell das letzte Glied in der Verarbeitungskette dar: Nachdem das LLM eine Textantwort generiert hatte, wurde diese durch das lokal laufende TTS-Modell in die jeweilige Sprache des Fragenden gesprochen und über Lautsprecher ausgegeben.

Was ist Datensouveränität?

Datensouveränität bezeichnet das Recht und die tatsächliche Fähigkeit von Personen oder Organisationen, selbst zu bestimmen, wer auf ihre Daten zugreift, wo diese gespeichert und wie sie verarbeitet werden. Im Zusammenhang mit dem Fraunhofer-IIS-Projekt am Flughafen Nürnberg bedeutet dies konkret, dass die Audiodaten der Reisenden das Gerät zu keinem Zeitpunkt verlassen und somit vollständige Kontrolle über die eigenen Sprachdaten gewahrt bleibt.