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Sommerflugplan 2026 ab Köln/Bonn: 115 Ziele, 11 neue Destinationen und dichtestes Türkei-Angebot

Veröffentlicht am: Ralf Zmölnig CEO u. CvD Park-Sleep-Fly
Panorama der Donauuferpromenade mit modernem Hochhaus und Uferweg, Stadtansicht Belgrad im Sommerflugplan von Köln Bonn
Moderne Uferpromenade an der Donau mit markantem Wolkenkratzer – Sommerstrecke Köln/Bonn ↔ Belgrad.

Kurzüberblick: Ab dem 29. März 2026 tritt am Flughafen Köln/Bonn (CGN) der neue Sommerflugplan in Kraft. 26 Airlines fliegen dann zu insgesamt 115 Zielen in 38 Ländern. Elf völlig neue Destinationen kommen hinzu – darunter Belgrad, Tiflis, Podgorica, Skopje und Bukarest. Die Türkei bleibt mit über 2,1 Millionen erwarteten Passagieren der wichtigste Zielmarkt; allein nach Antalya gibt es bis zu 20 tägliche Flüge – mehr als von jedem anderen deutschen Flughafen. Gleichzeitig wächst die Zahl direkt erreichbarer europäischer Hauptstädte auf 26. Wer entspannt starten möchte, findet am Ende dieses Artikels passende Park- und Hotelangebote direkt am CGN.

Der neue Sommerflugplan 2026 ab Köln/Bonn im Überblick ✈️

Auf der Internationalen Tourismus-Börse (ITB) in Berlin hat der Köln Bonn Airport seinen Sommerflugplan 2026 präsentiert. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Das Streckennetz wächst auf 115 Ziele in 38 Ländern, bedient von 26 Fluggesellschaften. Neben bewährten Urlaubsklassikern wie Palma de Mallorca oder Antalya rücken neue Märkte in Osteuropa, auf dem Balkan und im Kaukasus in den Fokus. Der Flugplan gilt bis zum 25. Oktober 2026.

KennzahlWert
Gültigkeit Sommerflugplan29. März – 25. Oktober 2026
Anzahl Airlines26
Anzahl Ziele115
Anzahl Länder38
Neue Destinationen11
Direkt erreichbare europ. Hauptstädte26
Erwartete Türkei-Passagiere (bis Okt.)über 2,1 Millionen

Sommerflugplan Flughafen Köln/ Bonn

Elf neue Destinationen: Balkan, Kaukasus und mehr 🌍

Felsendom mit goldener Kuppel vor dicht bebauter Altstadt in Jerusalem, Blick aus Flugrichtung Köln/Bonn nach Israel
Die goldene Kuppel des Felsendoms über Jerusalems Altstadt.

Das Highlight des neuen Sommerflugplans ist zweifellos die Erweiterung um elf bislang nicht direkt angebotene Ziele. Fünf neue Länder werden damit erstmals oder wieder direkt ab Köln/Bonn erreichbar: Georgien, Rumänien, Nordmazedonien, Montenegro und Israel.

Eurowings: Belgrad, Tiflis und London Gatwick

Eurowings – größter Carrier und wichtigster Airline-Partner am CGN – bietet im Sommer 2026 mehr als 70 Direktziele an. Drei davon sind komplett neu:

  • Belgrad (Serbien): 2x pro Woche – die serbische Hauptstadt ist ein aufstrebendes Städtereiseziel mit lebhafter Nightlife-Szene, flussnaher Altfestung Kalemegdan und einer Kaffeehauskultur, die sich zwischen Wien und Istanbul bewegt. Geheimtipp: das Bohème-Viertel Skadarlija mit seinen Kopfsteinpflastergassen und traditionellen Kafanas.
  • Tiflis (Georgien): 2x pro Woche – die Hauptstadt Georgiens gilt als einer der spannendsten Geheimtipps Europas. Besuchen Sie unbedingt die Schwefelbäder im Stadtviertel Abanotubani, die direkt aus dem Boden gespeist werden, oder probieren Sie Churchkhela, die traditionelle georgische „Weintrauben-Kerze“ aus Walnüssen und eingekochtem Traubensaft – zu kaufen auf dem Dezerter-Basar.
  • London Gatwick: 13x pro Woche – damit ist Gatwick deutlich häufiger angebunden als Heathrow von vielen deutschen Regionalflughäfen. Tipp: Gatwick liegt näher an Brighton als Heathrow; von dort ist ein Tagesausflug an die englische Südküste problemlos möglich.

Zusätzlich neu bei Eurowings im Sommer: Pristina (Kosovo) und Arrecife auf Lanzarote.

Touristenbus Lanzarotebus auf serpentinenreicher Straße durch vulkanische Mondlandschaft von Lanzarote, Busverbindung ab Flughafen Köln/Bonn
Lanzarote-Bus windet sich durch karge Vulkanlandschaft auf steiler Passstraße.

Wizz Air: Vier neue Balkan-Hauptstädte

Wizz Air – nach der Rückkehr im Herbst 2025 an den CGN – fliegt im Sommer auf sechs Strecken, davon vier völlig neu. Alle neuen Verbindungen werden jeweils 4x pro Woche bedient:

  • Podgorica (Montenegro): Die kleinste Hauptstadt des Balkans ist der ideale Ausgangspunkt für Ausflüge an den Skadar-See – Europas größtem Vogelschutzreservoir – oder in den Durmitor-Nationalpark. Wer Adria-Strand sucht, fährt von Podgorica in 70 Minuten nach Budva, das weniger überlaufen ist als Dubrovnik, aber ähnlich pittoresk.
  • Skopje (Nordmazedonien): Die Hauptstadt überrascht mit einem überdimensionierten Barockensemble aus der Ära „Skopje 2014″ – Brunnen, Reiterstatuen und neoklassizistische Fassaden en masse. Direkt daneben: der authentische Alte Basar, einer der größten auf dem Balkan, in dem man problemlos zwei Stunden verschwinden kann.
  • Bukarest (Rumänien): Das „Paris des Ostens“ hat ein unterschätztes Gastronomie- und Ausgehviertel rund um den Floreasca-See. Pflicht ist ein Besuch des Parlamentspalasts – nach dem Pentagon das zweitgrößte Verwaltungsgebäude der Welt.
  • Tuzla (Bosnien und Herzegowina): Weniger bekannt als Sarajevo, aber faszinierend: Die Stadt liegt inmitten einer Salzabbauregion und besitzt mitten im Stadtzentrum künstliche Salzseen, in denen man schwimmen kann.

Neben den Neuzugängen bedient Wizz Air weiterhin Chișinău (Moldau) und Tirana (Albanien).

Neue Türkei-Verbindungen: Trabzon, Sivas und Diyarbakır

Auch innerhalb der Türkei gibt es frische Strecken, die abseits der Badeziele ins Landesinnere und an die Schwarzmeerküste führen:

  • Trabzon (SunExpress, 2x/Woche): Die Metropole am Schwarzen Meer ist Ausgangspunkt für Ausflüge zum Sumela-Kloster, das spektakulär in eine Felswand gebaut wurde, sowie zur hochgelegenen Kaçkar-Bergkette – ein Paradies für Trekker.
  • Sivas (AJet, 1x/Woche): Kaum auf dem Radar westeuropäischer Reisender, dabei beherbergt Sivas eine der bedeutendsten seldschukischen Bauensembles Anatoliens, darunter die Gök-Medrese aus dem 13. Jahrhundert.
  • Diyarbakır (Pegasus Airlines, 1x/Woche): Die Stadt am Tigris mit ihrer imposanten schwarzen Basaltmauer (UNESCO-Welterbe) und dem historischen Viertel Sur ist das kulturelle Zentrum Südostanatoliens.

Zudem plant Arkia Israeli Airlines eine wöchentliche Verbindung nach Tel Aviv, sobald die Lage dies zulässt.

Türkei: Köln/Bonn ist Deutschlands Antalya-Rekordhalter 🌞

Elektro-Gelenkbus der Flughafenlinie Köln Bonn Airport in hellblauer Lackierung vor Terminalgebäude mit Tower am Flughafen Köln/Bonn
Blauer Elektro-Gelenkbus am Köln Bonn Airport — elektrisch, leise und bereit für den Einsatz.

Die Türkei bleibt die mit Abstand wichtigste Zielregion ab Köln/Bonn. Mehr als 2,1 Millionen Passagiere werden bis Ende Oktober 2026 auf Türkei-Flügen erwartet. Die Zahlen sind beeindruckend:

Strecke / AirlineFrequenz (Hochsaison)Besonderheit
Antalya (gesamt, alle Airlines)bis zu 20 Flüge/TagHöchstwert unter allen deutschen Flughäfen
Antalya (SunExpress allein)bis zu 49x/WocheHöchste Einzelfrequenz in Deutschland
Istanbulmehrmals täglichDrehkreuzanbindung für Weiterflüge
Samsun, Kayseri (SunExpress)erhöhte FrequenzenWachsendes VFR-Segment
Diyarbakır (Pegasus)1x/Woche10. Türkei-Ziel von Pegasus ab CGN – größtes Türkei-Netz in D
Trabzon, Çukurova, Elazığ (SunExpress)2x/Woche bzw. neuSchwarzmeer- und Ostanatolien-Expansion

Kernaussage: Köln/Bonn ist der deutsche Flughafen mit dem dichtesten Türkei-Angebot – sowohl bei touristischen Badezielen als auch bei Städten, die für den Besuch von Familie und Freunden (VFR-Verkehr) relevant sind.

SunExpress Passagierflugzeug am Boden vor Terminal am Flughafen Köln/Bonn, Seitenansicht beim Rollen auf dem Vorfeld
SunExpress-Flug am Boden am Flughafen Köln/Bonn – bereit zum Boarding.

SunExpress spielt dabei eine Schlüsselrolle: Die Airline, die mehrheitlich Turkish Airlines und Lufthansa gehört, weitet ihr Programm ab CGN sowohl touristisch als auch in Richtung weniger bekannter Städte aus. Neu im Sommer: Çukurova (Adana-Region, Zugang zur Çukurova-Ebene und den Taurusausläufern) und Elazığ (Ostanatolien, nahe dem Keban-Stausee – für Naturliebhaber). Pegasus Airlines stellt mit der Aufnahme Diyarbakırs sein größtes Türkei-Netzwerk in Deutschland ab Köln/Bonn zusammen.

Osteuropa und Kaukasus: Wachstumsmarkt mit Substanz 🗺️

Die Erweiterungen von Wizz Air und Eurowings machen Osteuropa und den Kaukasus zu einem zweiten Wachstumspol im neuen Sommerflugplan. Mit Belgrad, Tiflis, Podgorica, Skopje, Bukarest und Tuzla kommen gleich sechs neue Verbindungen in diese Region hinzu – zusätzlich zu den bestehenden Strecken nach Chișinău und Tirana. Damit avanciert Köln/Bonn zu einem der bestvernetzten deutschen Flughäfen für den Balkan und Osteuropa.

Europäische Hauptstädte: 26 per Direktflug erreichbar 🏛️

Ein erklärter strategischer Schwerpunkt des Flughafens ist die Anbindung an europäische Metropolen. Mit den neuen Strecken wächst die Zahl direkt erreichbarer europäischer Hauptstädte auf 26. Hinzu kommen bedeutende Wirtschafts- und Tourismuszentren ohne Hauptstadtstatus wie Barcelona oder Mailand. Wichtige internationale Drehkreuze – München, Istanbul, Wien und Zürich – werden mehrmals täglich angeflogen und ermöglichen Weiterverbindungen in alle Welt.

Winterflugplan Köln/Bonn 2026/2027: Luxor und Bristol bereits bestätigt

Der Blick über den Sommer hinaus lohnt sich: Für den Winterflugplan 2026/2027 stehen bereits zwei neue Verbindungen fest.

  • Luxor (Air Cairo, 1x/Woche): Air Cairo baut ihr Köln/Bonn-Angebot zum größten Deutschland-Programm der Airline aus – neben Hurghada, Kairo und Marsa Alam kommt dann Luxor hinzu. Geheimtipp: Luxor ist der ideale Startpunkt für eine Nil-Kreuzfahrt flussaufwärts nach Assuan; die Tickets sind vor Ort deutlich günstiger als über europäische Reiseveranstalter buchbar.
  • Bristol (Jet2.com, 2x/Woche): Die englische Hafenstadt an der Avon-Schlucht ist weit mehr als ein Kurztrip-Ziel. Bristol ist die Heimatstadt von Banksy – wer die Original-Graffiti des Künstlers sucht, braucht kein Stadtmuseum, sondern lediglich eine aktuelle Street-Art-Karte aus einem der lokalen Plattenläden im Viertel Stokes Croft.
Luftaufnahme eines Flussufers mit geschwungener Fußgängerbrücke, Parkanlage und historischer Kirche, symbolisch für Flugverbindung Köln/Bonn–Bristol
Luftaufnahme von Bristol: Flussufer, geschwungene Fußgängerbrücke und historische Kirchenruine – Verbindung Köln/Bonn–Bristol.

Entspannt starten: Parken und Übernachten am Flughafen Köln/Bonn 🅿️

Wer früh fliegt oder nach der Urlaubsrückkehr nicht direkt weiterfahren möchte, ist mit einem Parkplatz oder einem Flughafenhotel am CGN bestens aufgestellt. Hier sind die drei empfehlenswertesten Parkmöglichkeiten und Hoteloptionen im Überblick.

Parkplätze am Flughafen Köln/Bonn

Park and Fly Parkplatz Köln

Günstiger Einstieg mit vollem Service: Der Park and Fly Parkplatz überzeugt mit einem 24-Stunden-Shuttle-Service, der Sie in rund 8 Minuten direkt ans Terminal bringt. Der Parkplatz ist eingezäunt, beleuchtet und videoüberwacht. Für 7 Tage ab 47 €, für 14 Tage ab 78 €. Schlüsselabgabe erforderlich.

Airparks Parkplatz Köln

Schlüssel behalten, entspannt parken: Beim Airparks Parkplatz geben Sie Ihren Fahrzeugschlüssel nicht ab – ein klarer Vorteil für Reisende, denen das wichtig ist. Inklusive individuellem 24-Stunden-Shuttle (ca. 8 Min.) mit Videoüberwachung und Einzäunung. Preis: ab 62 € / 7 Tage, ab 93 € / 14 Tage.

ibis Hotel Köln Airport Parkplatz

Der günstigste Parkplatz im Vergleich: Der Hotelparkplatz des ibis am CGN ist mit 39 € für 7 Tage das preiswerteste Angebot in dieser Übersicht. Die Anbindung ans Terminal erfolgt per S-Bahn (S19, ca. 13 Min.) oder Taxi. Kein Shuttle – dafür maximale Kosteneffizienz bei gesichertem, beleuchtetem und videoüberwachtem Gelände.

Hotels am Flughafen Köln/Bonn

Leonardo Hotel Köln-Bonn Airport

Das Hotel mit dem schnellsten Flughafentransfer: In nur 5 Minuten bringt der hauseigene 24-Stunden-Shuttle Sie ans Terminal – ideal für frühe Abflüge. Das Leonardo bietet ein Restaurant, eine Bar (bis 01:00 Uhr), Fitnessbereich sowie die Option, Superiorzimmer auf ruhigeren oberen Etagen zu buchen. Frühstück und Lunchpakete buchbar. Parken inklusive ab 180 € / 7 Tage.

Holiday Inn Express Köln-Troisdorf

Markenbewusstsein trifft auf Flughafennähe: Das Holiday Inn Express bietet einen 24-Stunden-Transfer in ca. 10 Minuten zum Terminal sowie eine täglich geöffnete Bar (17–02 Uhr) und einen kostenfreien Business Corner. Besonders empfehlenswert für Reisende, die Wert auf ein bekanntes Markenhotel legen. Parken inklusive ab 163 € / 7 Tage.

ibis Köln Airport (ÖPNV Transfer)

Budgetfreundlich und flexibel: Das ibis Köln Airport ist die preiswerteste Hoteloption in dieser Auswahl – ab 139 € inklusive Parken für 7 Tage. Die Anbindung ans Terminal erfolgt per S-Bahn S19 (alle 20–30 Minuten, ca. 13 Min. Fahrtzeit). Frühstück optional zubuchbar; für Frühflieger gibt es ein praktisches Frühstückssnack-Paket ab 7,50 €. Die Rezeption ist rund um die Uhr besetzt.

Eine vollständige Übersicht aller verfügbaren Hotels mit Parken am Flughafen Köln/Bonn finden Sie auf der Hotel-Übersichtsseite für den CGN. Alle Parkplatz-Angebote am Köln Bonn Airport sind auf der Parken-Übersichtsseite für Köln/Bonn zusammengefasst.

Köln/Bonn im Sommer 2026 – mehr Vielfalt, mehr Direktverbindungen

Der Sommerflugplan 2026 macht den Flughafen Köln/Bonn zu einem der abwechslungsreichsten Abflughäfen in Deutschland. 115 Ziele in 38 Ländern, elf neue Destinationen auf dem Balkan, im Kaukasus und in der Türkei sowie das dichteste Antalya-Angebot aller deutschen Flughäfen sprechen für sich. Wer im Rheinland wohnt oder arbeitet, muss für eine breite Auswahl an Direktverbindungen – ob Städtereise nach Tiflis, Familienurlaub in der Türkei oder Business-Trip nach London Gatwick – nicht mehr auf Umwege über größere Hubs ausweichen. Planen Sie Ihre Reise frühzeitig und sichern Sie sich rechtzeitig einen der günstigen Parkplätze oder ein komfortables Flughafenhotel am CGN – für einen entspannten Start in jeden Sommerurlaub.

Fachbegriffe erklärt

Was ist der Sommerflugplan (IATA Summer Schedule)?

Der internationale Luftverkehr ist in zwei saisonale Planungsperioden unterteilt: den Sommerflugplan (IATA Summer Schedule) und den Winterflugplan. Der Sommerflugplan beginnt jeweils am letzten Sonntag im März und endet am letzten Samstag im Oktober. Innerhalb dieser Periode legen Airlines ihre Routen, Frequenzen und Zeitfenster (sogenannte Slots) an Flughäfen fest. Die Einteilung folgt den Vorgaben des internationalen Luftfahrtverbandes IATA (International Air Transport Association).

Was bedeutet Direktziel bzw. Direktflug?

Ein Direktflug (auch Nonstop-Verbindung) bezeichnet eine Flugverbindung, bei der das Flugzeug ohne Zwischenstopp vom Abflughafen zum Zielflughafen fliegt. Im Gegensatz dazu steht der Umsteigeflug, bei dem Passagiere an einem Zwischenflughafen das Flugzeug wechseln müssen. Im Sommerflugplan 2026 werden alle 115 genannten Ziele als Direktziele ab Köln/Bonn angeflogen.

Was ist ein Drehkreuz (Hub)?

Ein Drehkreuz oder Hub ist ein zentraler Flughafen, an dem eine Airline ihre Strecken bündelt, um Passagiere auf Weiterflüge (Anschlussflüge) zu verteilen. Ab Köln/Bonn sind beispielsweise München, Istanbul, Wien und Zürich als Drehkreuze mehrmals täglich erreichbar. Von dort lassen sich mit einem einzigen Umstieg nahezu alle weltweiten Ziele erreichen.

Was bedeutet VFR-Verkehr (Visiting Friends and Relatives)?

VFR steht für „Visiting Friends and Relatives“ und bezeichnet im Luftverkehr ein eigenes Nachfragesegment: Passagiere, die nicht primär wegen Urlaub oder Geschäftstätigkeit fliegen, sondern um Familie und Freunde im Herkunftsland zu besuchen. Dieser Markt ist besonders stabil und wenig konjunkturabhängig. Am Flughafen Köln/Bonn ist das VFR-Segment vor allem auf Türkei-Strecken sehr ausgeprägt – was die hohen Frequenzen in türkische Städte wie Samsun, Kayseri oder Elazığ erklärt.

Was ist die ITB Berlin?

Die ITB Berlin (Internationale Tourismus-Börse) ist die weltweit größte Reisemesse, die jährlich im März in Berlin stattfindet. Flughäfen, Airlines, Reiseveranstalter und Destinationen nutzen die ITB traditionell als Plattform, um neue Strecken, Kooperationen und Angebote vorzustellen. Der Flughafen Köln/Bonn präsentierte dort seinen Sommerflugplan 2026.

Was ist ein Slot am Flughafen?

Ein Slot ist das zeitlich festgelegte Recht einer Airline, einen Flughafen zu einer bestimmten Zeit zu nutzen – also zu starten oder zu landen. An koordinierten Flughäfen wie Köln/Bonn werden Slots von einer unabhängigen Koordinierungsstelle zugeteilt. Slots sind begrenzt und damit strategisch wertvoll: Eine Airline, die einen Slot regelmäßig nutzt, kann ihn in der nächsten Saison behalten (sogenannte Grandfather Rights).


Artikel: Sommerflugplan 2026 ab Köln/Bonn: 115 Ziele, 11 neue Destinationen und dichtestes Türkei-Angebot
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