Der Flughafen Brüssel-Zaventem (BRU) verzeichnete im März 1.767.797 Passagiere – ein Wachstum von 1,9 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum, obwohl ein nationaler Streiktag und die angespannte Lage im Nahen Osten zusammen rund 80.000 Passagiere kosteten. Gleichzeitig erweiterte der Flughafen sein Streckennetz mit zwei neuen Airlines und zwei neuen Destinationen, darunter die chinesische Metropole Chengdu und das nordspanische Oviedo. Das Frachtvolumen wuchs deutlich um 8,8 Prozent auf rund 75.000 Tonnen.

Passagierwachstum am Brussels Airport trotz erheblicher Störfaktoren

Brussels Airport (BRU) erzielte im März ein Passagierwachstum von 1,9 Prozent und bewies damit eine bemerkenswerte Resilienz gegenüber gleich mehreren negativen Einflüssen. Die Kombination aus geopolitischen Spannungen im Nahen Osten und einem nationalen Streik hätte das Wachstum deutlich stärker bremsen können – dass der Flughafen dennoch zulegte, unterstreicht die wachsende Nachfrage nach Flugreisen ab Brüssel.

Nahost-Konflikt: Rund 50.000 Passagiere weniger

Die anhaltende Sicherheitslage im Nahen Osten wirkte sich direkt auf das Streckenangebot ab Brussels Airport aus. Flüge nach Tel Aviv und Doha wurden im März vollständig eingestellt, während die Verbindungen nach Dubai und Abu Dhabi mit reduzierter Frequenz operierten. Der Ausfall dieser hochfrequentierten Strecken schlug sich in einem Rückgang von rund 50.000 Passagieren nieder.

Nationaler Streik am 12. März: 359 Flüge gestrichen

Ein nationaler Aktionstag gegen die Sparmaßnahmen der belgischen Bundesregierung am 12. März führte zu massiven Betriebsstörungen am Flughafen Brüssel-Zaventem. Teile des Personals des externen Sicherheitsdienstleisters streikten, was zur Streichung von insgesamt 359 Abflügen und Ankünften führte. Rund 30.000 Passagiere waren von den Ausfällen betroffen. Hinzu kommt, dass die belgischen Frühlingsschulferien in diesem Jahr bereits im Februar stattfanden, was das typische Märzaufkommen zusätzlich schmälerte.

Neue Airlines und Destinationen: Brussels Airport baut Streckennetz aus ✈️

Brussels Airport gewinnt im März 2025 zwei neue Fluggesellschaften und erweitert damit das Direktverbindungsangebot erheblich. Die Neuzugänge stärken sowohl das interkontinentale als auch das europäische Segment und machen den Flughafen für Reisende in verschiedene Weltregionen attraktiver.

Air China: Sieben Wochenflüge nach Peking und neue Route nach Chengdu

Air China nimmt den regulären Betrieb ab Brussels Airport auf und bedient künftig sieben wöchentliche Flüge nach Peking (Beijing Capital International Airport). Darüber hinaus startet Air China drei wöchentliche Flüge nach Chengdu – eine Destination, die bisher nicht direkt von Brüssel aus erreichbar war. Mit dieser Ergänzung umfasst das Asiennetz von Brussels Airport nun insgesamt neun Direktverbindungen.

Chengdu ist eine der faszinierendsten Städte Chinas und weit mehr als nur ein Tor zu den umliegenden Naturwundern: Die Hauptstadt der Provinz Sichuan gilt als Geburtsort des Mapo-Tofu und der schärfsten Küche des Landes, beherbergt das weltberühmte Giant Panda Breeding Research Base direkt am Stadtrand und ist mit dem Chengdu Tianfu International Airport seit 2021 einer der wenigen Standorte weltweit mit zwei Großflughäfen. Das historische Viertel Kuanzhai Xiangzi – zwei nebeneinanderliegende Gassen aus der Qing-Dynastie – bietet einen einzigartigen Kontrast zur pulsierenden Hightech-Skyline der Stadt.

Volotea: Drei wöchentliche Flüge nach Oviedo in Asturien

Die spanische Regionalfluggesellschaft Volotea ergänzt das Brussels-Airport-Netz mit drei wöchentlichen Verbindungen nach Oviedo, der Hauptstadt der autonomen Region Asturien im Norden Spaniens. Oviedo ist für die meisten Mitteleuropäer ein echter Geheimtipp: Die Stadt besitzt eine mittelalterliche Altstadt, die als UNESCO-Weltkulturerbe eingestuft ist, und liegt nur 30 Kilometer von der Costa Verde entfernt – einer der grünsten und wildesten Küstenlandschaften der Iberischen Halbinsel. Wanderer schätzen die unmittelbare Nähe zu den Picos de Europa, einem Nationalpark mit Gipfeln bis 2.650 Meter Höhe. Asturien ist zudem Ursprungsregion des Sidra, eines naturtrüben Apfelweins, der traditionell aus großer Höhe eingeschenkt wird.

Royal Air Maroc: Neue Verbindung nach Tétouan

Royal Air Maroc baut das Angebot ab Brussels Airport mit zwei wöchentlichen Flügen nach Tétouan aus. Die nordmarokkanische Stadt direkt am Mittelmeer gilt als eine der am besten erhaltenen arabisch-andalusischen Medinas Marokkos – ihr historischer Stadtkern steht seit 1997 auf der UNESCO-Welterbeliste. Tétouan liegt nur 40 Kilometer von Tanger entfernt und ist damit ein idealer Ausgangspunkt für Rundreisen durch den marokkanischen Norden.

Top-Destinationen im März: Spanien führt die Rangliste an 🌍

Die zehn meistgebuchten Reiseziele ab Brussels Airport im März 2025 spiegeln die klassischen Reisepräferenzen der belgischen und europäischen Bevölkerung wider. Sonnenziele und nahegelegene Metropolregionen dominieren die Liste, während Nordamerika und die Türkei ebenfalls stark vertreten sind.

Rang	Destination
1	Spanien
2	Italien
3	Deutschland
4	Frankreich
5	Schweiz
6	Marokko
7	Türkei
8	USA
9	Portugal
10	Vereinigtes Königreich

Spanien bleibt das mit Abstand beliebteste Reiseziel ab Brüssel – die neue Volotea-Route nach Oviedo dürfte diesen Vorsprung künftig weiter ausbauen.

Transferpassagiere: 17 Prozent nutzen Brussels Airport als Umsteigehub

Brussels Airport fungiert für 17 Prozent der abfliegenden Passagiere als Umsteigeflughafen. Die wichtigsten Anschlussregionen sind Afrika, Nordamerika und Europa. Diese Transferquote unterstreicht die wachsende Hub-Funktion des Flughafens, insbesondere in Richtung afrikanischer Destinationen, die häufig nur über Brüssel oder andere europäische Drehkreuze erreichbar sind.

Frachtvolumen wächst um 8,8 Prozent auf 75.000 Tonnen 📦

Das Frachtgeschäft am Brussels Airport entwickelt sich im März 2025 deutlich positiv: Das Gesamtvolumen stieg auf 74.419 Tonnen, was einem Zuwachs von 8,8 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Brussels Airport ist traditionell einer der bedeutendsten Frachtstandorte Europas – unter anderem beheimatet der Flughafen die europäische Drehscheibe von DHL und verarbeitet große Mengen pharmazeutischer Güter, für die Belgien international bekannt ist.

Stärkstes Wachstum im Full-Freighter-Segment

Innerhalb des Frachtbereichs verzeichnete das Full-Freighter-Segment mit einem Plus von 14,1 Prozent den stärksten Zuwachs. Zusätzliche Frachtfrequenzen nach Lateinamerika und Asien trieben dieses Wachstum an. Auch das Integratoren-Segment – also Expressfrachter wie DHL oder FedEx – legte um 5,8 Prozent zu. Der gesamte beflogene Frachtbereich (Flown Cargo) wuchs um 5,1 Prozent.

Belly Cargo unter Druck, Trucked Volumes stark gestiegen

Während die Frachtzuladung in Passagiermaschinen (Belly Cargo) infolge der gestrichenen Nahost-Flüge und des Streiktags um 8 Prozent zurückging, stiegen die per Lkw transportierten Frachtvolumina (Trucked Volumes) um nahezu 30 Prozent stark an. Die wichtigsten Import- und Exportregionen sind Asien, Afrika und Nordamerika.

Flugbewegungen leicht rückläufig, aber mehr Passagiere pro Flug

Die Anzahl der kommerziellen Flugbewegungen am Brussels Airport sank im März 2025 gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 0,7 Prozent. Sowohl im Passagierbereich (-0,5 Prozent) als auch im Frachtbereich (-2,8 Prozent) war ein leichter Rückgang zu verzeichnen. Entscheidend ist jedoch ein gegenläufiger Trend: Die durchschnittliche Auslastung pro Flug steigt kontinuierlich.

Kennzahl	März 2025	Veränderung
Passagiere gesamt	1.767.797	+1,9 %
Frachtvolumen gesamt	74.419 Tonnen	+8,8 %
Flown Cargo	–	+5,1 %
Full-Freighter-Segment	–	+14,1 %
Belly Cargo	–	-8,0 %
Trucked Volumes	–	+ca. 30 %
Flugbewegungen gesamt	–	-0,7 %
Passagierflüge	–	-0,5 %
Frachtflüge	–	-2,8 %
Ø Passagiere pro Flug	139	+4 gegenüber Vorjahr

Mit durchschnittlich 139 Passagieren pro Flug – vier mehr als im Vorjahr – zeigt sich, dass die Airlines ihre Kapazitäten effizienter auslasten und größere Maschinen einsetzen.

Parken am Flughafen Brüssel-Zaventem: Angebote für den Abflug ab BRU 🅿️

Wer ab Brussels Airport (BRU) zu einer der neuen Destinationen wie Chengdu, Oviedo oder Tétouan aufbricht – oder eine der zahlreichen Verbindungen nach Spanien, Italien oder in die USA nutzt –, sollte das Thema Parken frühzeitig planen. park-sleep-fly.de bietet mehrere geprüfte Parkoptionen direkt in Flughafennähe, von komfortablem Valet-Parken bis hin zu günstigen Shuttle-Parkhäusern.

Park and Go Parkplatz Zaventem

Der Park and Go Parkplatz Zaventem ist die preisgünstigste Option für Reisende ab BRU: Sieben Tage parken ab 79 Euro, vierzehn Tage ab 133 Euro – inklusive kostenlosem 24-Stunden-Shuttle, der Sie in rund 9 Minuten zum Terminal bringt. Ideal für alle, die eine längere Reise planen, etwa einen zweiwöchigen Urlaub in Spanien oder Portugal. Kein Schlüsselabgabe, eingezäuntes und videoüberwachtes Gelände.

Star Parking Parkhalle Zaventem

Die Star Parking Parkhalle Zaventem bietet bewachtes Parken in einer überdachten Parkhalle mit 24-Stunden-Shuttle zum Terminal (ca. 8 Minuten Transferzeit): Sieben Tage ab nur 70 Euro – der günstigste Parkhauspreis im Vergleich. Perfekt für Kurzreisende, die zum Beispiel einen Wochenendtrip nach Italien oder Deutschland planen. Fahrzeughöhe bis 2,20 Meter, videoüberwacht und rund um die Uhr besetzt.

Express Parking Parkhalle Valet Zaventem

Das Express Parking Parkhalle Valet Zaventem richtet sich an Reisende, die maximalen Komfort beim Abflug wünschen: Valet-Service direkt am Abflugterminal – kein Transfer, kein Zeitverlust. Das Fahrzeug wird rund um die Uhr entgegengenommen, ideal für frühmorgendliche Abflüge zu den neuen Air-China-Verbindungen nach Peking oder Chengdu. Sieben Tage ab 150 Euro, vierzehn Tage ab 218 Euro. Videoüberwacht, 24-Stunden-Besetzung.

Alle weiteren verfügbaren Parkoptionen am Flughafen Brüssel-Zaventem finden Sie in der Gesamtübersicht auf park-sleep-fly.de: Parken Flughafen Brüssel-Zaventem.

Brussels Airport im März 2025: Wachstum trotz Widrigkeiten

Brussels Airport (BRU) hat im März 2025 eindrucksvoll bewiesen, dass ein gut vernetzter Flughafen auch unter ungünstigen Bedingungen wachsen kann. Mit 1.767.797 Passagieren, einem Frachtzuwachs von 8,8 Prozent und gleich zwei neuen Airlines zeigt der Flughafen Brüssel-Zaventem eine klare Expansionsstrategie – besonders in Richtung Asien mit den neuen Air-China-Verbindungen nach Peking und Chengdu sowie in Richtung Nordspanien mit Volotea nach Oviedo. Wer ab BRU reist, profitiert von einem wachsenden Direktstreckennetz und kann die Anreise zum Flughafen mit einem der geprüften Parkoptionen von park-sleep-fly.de entspannt und kostentransparent gestalten – vom preisgünstigen Shuttle-Parkplatz ab 70 Euro pro Woche bis zum Valet-Service direkt am Terminal.

Fachbegriffe aus diesem Artikel erklärt

Was ist Belly Cargo?

Belly Cargo bezeichnet Fracht, die im Unterflurraum (Bauch) eines Passagierflugzeugs transportiert wird – also in demselben Flieger, der auch Reisende befördert. Da Belly Cargo direkt von der Anzahl der Passagierflüge abhängt, führen Flugausfälle – wie der Streik am 12. März oder der Wegfall der Nahost-Verbindungen – automatisch zu einem Rückgang dieser Frachtart.

Was sind Trucked Volumes?

Trucked Volumes (auch Road Feeder Services) bezeichnen Frachtmengen, die nicht per Flugzeug, sondern per Lkw zwischen Flughäfen oder Logistikzentren transportiert werden – rechtlich jedoch als Luftfracht gelten und unter einem Luftfrachtbrief laufen. Sie dienen häufig als Ersatz, wenn Flugkapazitäten fehlen oder als Zubringerverkehr für Langstreckenfrachter.

Was ist das Full-Freighter-Segment?

Das Full-Freighter-Segment umfasst Frachtflugzeuge, die ausschließlich für den Gütertransport ausgelegt sind und keine Passagiere befördern. Im Gegensatz zu Belly Cargo sind Full Freighter unabhängig vom Passagierflugbetrieb und können gezielt für stark nachgefragte Handelsrouten – wie hier nach Lateinamerika und Asien – eingesetzt werden.

Was ist das Integratoren-Segment?

Das Integratoren-Segment bezeichnet im Luftfrachtbereich Unternehmen, die die gesamte Transportkette – Abholung, Lufttransport und Zustellung – aus einer Hand anbieten. Bekannte Integratoren sind DHL, FedEx und UPS, die Brussels Airport als europäisches Drehkreuz nutzen. Das Wachstum dieses Segments um 5,8 Prozent im März spiegelt die anhaltend hohe Nachfrage nach Expressfrachtdienstleistungen wider.

Was ist ein Transferpassagier?

Ein Transferpassagier ist ein Reisender, der einen Flughafen nicht als Start- oder Zieldestination nutzt, sondern dort lediglich umsteigt, um einen Anschlussflug zu erreichen. Am Brussels Airport machen Transferpassagiere 17 Prozent der abfliegenden Passagiere aus – sie verbinden hauptsächlich europäische Abflugpunkte mit Destinationen in Afrika und Nordamerika.

Was ist Valet-Parken am Flughafen?

Valet-Parken am Flughafen bezeichnet einen Parkservice, bei dem Reisende ihr Fahrzeug direkt am Abflugterminal an einen Mitarbeiter übergeben, der es anschließend auf dem Parkgelände abstellt. Bei der Rückkehr wird das Fahrzeug wieder zum Terminal gebracht. Kein Shuttle, kein Zeitverlust – besonders komfortabel bei frühen Abflugzeiten, wie sie etwa bei Interkontinentalflügen nach Peking oder Chengdu häufig anfallen.