Der Prestel Verlag veröffentlicht am 18. März 2026 das Werk „Lufthansa – Die ersten 100 Jahre„, verfasst von den Wirtschaftshistorikern Hartmut Berghoff, Manfred Grieger und Jörg Lesczenski. Das 396-seitige Hardcover-Buch dokumentiert auf wissenschaftlicher Grundlage die vollständige Unternehmensgeschichte der Lufthansa – von den fliegerischen Anfängen in den 1920er-Jahren über die NS-Zeit und den Wiederaufbau nach dem Zweiten Weltkrieg bis hin zur Transformation in einen globalen Luftfahrtkonzern. Eine englischsprachige Ausgabe ist in Vorbereitung.

Ein Jahrhundert Lufthansa – Inhalt und Entstehung des Standardwerks ✈️

„Lufthansa – Die ersten 100 Jahre“ ist das erste umfassende, wissenschaftlich fundierte Werk, das die gesamte Unternehmensgeschichte der Lufthansa in einem Band vereint. Die drei renommierten Wirtschaftshistoriker Hartmut Berghoff, Manfred Grieger und Jörg Lesczenski haben für das Buch umfangreiche Recherchen im Unternehmensarchiv der Lufthansa sowie in weiteren historischen Quellen durchgeführt. Das Ergebnis ist ein 396 Seiten starkes Hardcover-Werk, das nicht nur die Unternehmenschronik nachzeichnet, sondern auch den politischen, wirtschaftlichen und technologischen Kontext eines Jahrhunderts Luftfahrtgeschichte in Deutschland beleuchtet.

Besonders bemerkenswert ist die kritische Aufarbeitung der Rolle der Lufthansa während der nationalsozialistischen Herrschaft ab 1933 – ein Kapitel, das im Buch ausführlich und ohne Beschönigung behandelt wird. Diese konsequente historische Ehrlichkeit hebt das Werk deutlich von rein unternehmensnahen Publikationen ab und verleiht ihm einen echten wissenschaftlichen Mehrwert.

Von Pionierfliegern bis zum Global Player – die historischen Epochen im Überblick

„Lufthansa – Die ersten 100 Jahre“ gliedert die Unternehmensgeschichte in klar erkennbare historische Phasen, die jeweils eigenständige Kapitel der deutschen Luftfahrtentwicklung darstellen.

Die Anfänge der zivilen Luftfahrt in den 1920er-Jahren

Die Gründungsgeschichte der Lufthansa reicht in eine Epoche zurück, in der Flugreisen noch als abenteuerliches Wagnis galten. Die Deutsche Luft Hansa AG wurde 1926 gegründet – zu einem Zeitpunkt, als Flugzeuge aus Holz und Stoff gefertigt wurden und Piloten ohne Navigationssysteme navigierten. Dass Frankfurt am Main schon damals zu den frühen Knotenpunkten des deutschen Luftverkehrs gehörte, macht die Geschichte des heutigen Lufthansa-Heimathafens noch faszinierender.

Das dunkle Kapitel: Lufthansa in der NS-Zeit ab 1933

Das Buch dokumentiert ausführlich, wie die Lufthansa unter dem nationalsozialistischen Regime instrumentalisiert wurde. Die Airline diente nicht nur als Prestigeobjekt des Regimes, sondern war auch in die Aufrüstung der deutschen Luftfahrtindustrie eingebunden. Besonders aufschlussreich ist dabei, wie zivile Luftfahrttechnologien und militärische Entwicklungen in dieser Zeit miteinander verflochten waren – ein historischer Zusammenhang, der in der öffentlichen Wahrnehmung oft unterbelichtet bleibt.

Wiederaufbau und Wirtschaftswunder – Lufthansa nach 1945

Nach der bedingungslosen Kapitulation Deutschlands 1945 war der Luftverkehr zunächst vollständig zum Erliegen gekommen. Die Neugründung der Lufthansa im Jahr 1953 und die Wiederaufnahme des Flugbetriebs 1955 stehen sinnbildlich für den wirtschaftlichen Wiederaufstieg der Bundesrepublik. Das Buch zeichnet nach, wie die Airline in wenigen Jahrzehnten zu einer der führenden europäischen Fluggesellschaften wurde.

Transformation zum globalen Luftfahrtkonzern

Die jüngere Geschichte der Lufthansa ist geprägt von Liberalisierung, Privatisierung und der schrittweisen Bildung der Lufthansa Group mit Tochtergesellschaften wie Swiss, Austrian Airlines und Brussels Airlines. Der Aufbau eines globalen Hub-Netzwerks mit Frankfurt als zentralem Drehkreuz ist dabei eine der strategischen Kernentscheidungen, die das Buch aus wirtschaftshistorischer Perspektive analysiert.

Wissenschaft trifft visuelle Dokumentation – Ausstattung und Bildmaterial

„Lufthansa – Die ersten 100 Jahre“ verbindet analytische Tiefe mit einem eindrucksvollen visuellen Erlebnis. Das reich bebilderte Werk enthält zahlreiche historische Fotografien, originale Werbemotive aus verschiedenen Jahrzehnten, Originaldokumente und Grafiken, die die Entwicklung der Airline über mehrere Generationen hinweg greifbar machen.

Besonders fesselnd sind dabei Aufnahmen aus den frühen Jahrzehnten der zivilen Luftfahrt: Passagierräume früher Junkers-Maschinen, Uniformen aus den 1950er-Jahren und Werbeplakate, die das Reisen per Flugzeug als Inbegriff von Modernität und Weltoffenheit inszenierten. Diese visuelle Zeitreise macht das Buch auch für Leserinnen und Leser attraktiv, die keine dezidierten Luftfahrtexperten sind.

Bibliografische Eckdaten auf einen Blick

Merkmal	Details
Titel	Lufthansa – Die ersten 100 Jahre
Autoren	Hartmut Berghoff, Manfred Grieger, Jörg Lesczenski
Verlag	Prestel Verlag, München
Umfang	396 Seiten, Hardcover
Erscheinungstermin	18. März 2026
ISBN	978-3-7913-9388-9
Sprache	Deutsch (englische Ausgabe in Vorbereitung)
Bezugsquelle	penguin.de

Das Werk erscheint am 18. März 2026 und ist über den Prestel Verlag sowie den Buchhandel erhältlich. Eine internationale englischsprachige Ausgabe folgt in Kürze.

Zielgruppe und Relevanz – für wen lohnt sich das Buch?

„Lufthansa – Die ersten 100 Jahre“ richtet sich an ein breites, an Geschichte interessiertes Publikum. Im Einzelnen profitieren vor allem folgende Lesergruppen von dem Werk:

• Luftfahrt-Enthusiasten, die die technische und betriebliche Entwicklung einer der größten europäischen Airlines im Detail nachvollziehen möchten
• Wirtschaftshistoriker und Studierende, die ein wissenschaftlich fundiertes Referenzwerk zur deutschen Unternehmensgeschichte suchen
• Vielfliegende Geschäftsreisende, die als Lufthansa-Stammkunden ein tieferes Verständnis für die Airline entwickeln wollen, bei der sie regelmäßig fliegen
• Zeitgeschichtlich Interessierte, die die Verflechtung von Luftfahrt, Politik und Wirtschaft im 20. Jahrhundert besser verstehen möchten
• Sammler und Buchliebhaber, für die das hochwertige Hardcover mit seinem umfangreichen Bildmaterial bereits als Objekt einen eigenen Wert besitzt

Internationale Ausgabe – Lufthansa-Geschichte für ein weltweites Publikum

Eine englischsprachige Ausgabe von „Lufthansa – Die ersten 100 Jahre“ befindet sich derzeit in Vorbereitung und soll demnächst weltweit erscheinen. Damit wird die Geschichte der Lufthansa einem internationalen Publikum zugänglich gemacht – ein konsequenter Schritt für eine Airline, die heute Destinationen auf allen Kontinenten bedient und deren Geschichte untrennbar mit der Geschichte des globalen Luftverkehrs verbunden ist.

Parken und Übernachten am Flughafen Frankfurt – ideal für Lufthansa-Fluggäste

Der Flughafen Frankfurt (FRA) ist das zentrale Drehkreuz der Lufthansa und täglich Ausgangspunkt für Hunderttausende Flugreisende. Wer von Frankfurt aus startet – ob auf einer Kurz- oder Langstreckenroute –, profitiert von einer komfortablen Anreise mit Übernachtung und gesichertem Parkplatz. park-sleep-fly.de bietet für den Flughafen Frankfurt eine Auswahl an Hotels mit Parkmöglichkeit sowie bewachten Parkplätzen, die sich ideal für alle eignen, die stressfrei in den Urlaub oder auf Geschäftsreise starten möchten. 🅿️

Empfohlene Hotels mit Parken am Flughafen Frankfurt

Leonardo Hotel Frankfurt City South
Das Leonardo Hotel Frankfurt City South bietet einen stündlichen Shuttle-Transfer zum Flughafen Frankfurt, der jeweils zur vollen Stunde abfährt – ideal für Fluggäste mit frühem Abflug aus Terminal 1. Parken für die gesamte Reisedauer ist im Buchungspreis inbegriffen (7 Nächte ab 151 €, 14 Nächte ab 201 €). Zusätzlich stehen Sauna und 24-Stunden-Fitnessbereich zur Verfügung, sodass sich Gäste vor oder nach langen Interkontinentalflügen ab Frankfurt erholen können.

NH Frankfurt Airport
Das NH Frankfurt Airport bringt Gäste in rund 8 Minuten per Shuttle zum Terminal 1 des Flughafen Frankfurt – mit Abfahrten von 05:00 bis 22:45 Uhr im 30-Minuten-Takt. Besonders praktisch für frühe Lufthansa-Langstreckenflüge: Ein Frühstücks-Snack für Frühaufsteher ist buchbar. Das Parken während der gesamten Reise ist inklusive (7 Nächte ab 165 €, 14 Nächte ab 220 €).

Holiday Inn Express Frankfurt Airport
Das Holiday Inn Express Frankfurt Airport bietet inklusive Frühstücksbuffet und kostenlosen Transfer zu Terminal 1 – Check-in bereits ab 14:00 Uhr möglich. Die Parktage für die gesamte Reisedauer sind im Übernachtungspreis enthalten (7 Nächte ab 192 €, 14 Nächte ab 212 €), sodass Reisende ihr Fahrzeug sicher abstellen und entspannt zum Gate gehen können.

Empfohlene Parkplätze am Flughafen Frankfurt

ParKing Parkplatz Frankfurt
Der ParKing Parkplatz Frankfurt ist mit einem kostenlosen Shuttle-Transfer zum Flughafen Frankfurt ausgestattet, der von 06:00 bis 24:00 Uhr fährt und nur rund 7 Minuten bis zum Terminal benötigt. Mit Preisen ab 70 € für 7 Tage gehört dieser Parkplatz zu den günstigsten Optionen am Frankfurter Flughafen – bei eingezäuntem, beleuchtetem und bewachtem Gelände.

myparken Parkplatz Frankfurt West
Der myparken Parkplatz Frankfurt West bietet einen kostenlosen Shuttle-Transfer zum Terminal 1, der von 02:00 bis 24:00 Uhr verfügbar ist – auch für sehr frühe Abflüge geeignet. Das eingezäunte, videoüberwachte Gelände mit Schranken sorgt für maximale Fahrzeugsicherheit während der gesamten Reisezeit (7 Tage ab 95 €, 14 Tage ab 129 €).

Wir parken Dein Auto 24 – Valet Frankfurt
Wer am Flughafen Frankfurt keinerlei Zeit mit der Parkplatzsuche verlieren möchte, übergibt sein Fahrzeug direkt am Abflugterminal dem Valet-Service. Das Fahrzeug wird zwischen 06:00 und 23:00 Uhr am Terminal entgegengenommen – perfekt für Reisende mit Gepäck oder frühem Boarding (7 Tage ab 170 €, 14 Tage ab 240 €).

Eine vollständige Übersicht aller Hotels mit Parken am Flughafen Frankfurt finden Sie unter Hotel Flughafen Frankfurt. Alle Parkplätze am Frankfurter Flughafen sind auf der Seite Parken Flughafen Frankfurt zusammengefasst.

Lufthansa-Geschichte und modernes Reisen – ein starkes Buch, ein entspannter Abflug

„Lufthansa – Die ersten 100 Jahre“ von Hartmut Berghoff, Manfred Grieger und Jörg Lesczenski ist ein einzigartiges Standardwerk, das erstmals die gesamte Geschichte der Lufthansa von den Pionierflügen der 1920er-Jahre bis zur Gegenwart wissenschaftlich fundiert und visuell beeindruckend aufbereitet. Erschienen am 18. März 2026 im Prestel Verlag, richtet sich das 396-seitige Hardcover-Werk an Luftfahrtbegeisterte, Wirtschaftshistoriker und alle, die hinter die Kulissen einer der bekanntesten Airlines der Welt blicken möchten. Wer die Geschichte von Lufthansa nicht nur lesen, sondern auch selbst erleben möchte, startet am besten entspannt vom Heimatflughafen Frankfurt – mit einem Hotel inkl. Parken oder einem gesicherten Parkplatz, gebucht über park-sleep-fly.de.

Fachbegriffe aus diesem Artikel erklärt

Was ist ein Luftfahrtkonzern?

Ein Luftfahrtkonzern ist ein Unternehmensverbund, der mehrere rechtlich eigenständige Fluggesellschaften und luftfahrtnahe Tochterunternehmen unter einem gemeinsamen Mutterkonzern bündelt. Die Lufthansa Group ist ein Beispiel für einen solchen Konzern, dem neben der Kernmarke Lufthansa auch Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Eurowings angehören.

Was bedeutet Wirtschaftshistoriker?

Ein Wirtschaftshistoriker ist ein Wissenschaftler, der die wirtschaftliche Entwicklung von Unternehmen, Branchen oder Volkswirtschaften aus historischer Perspektive untersucht und dabei ökonomische Methoden mit geschichtswissenschaftlichen Quellen verbindet. Die Autoren Hartmut Berghoff, Manfred Grieger und Jörg Lesczenski sind auf diesem Gebiet ausgewiesene Experten.

Was ist ein Unternehmensarchiv?

Ein Unternehmensarchiv ist eine interne Sammlung eines Unternehmens, in der historische Dokumente, Korrespondenz, Fotografien, Berichte und andere Quellen zur Unternehmensgeschichte aufbewahrt und wissenschaftlich erschlossen werden. Für das Buch „Lufthansa – Die ersten 100 Jahre“ bildete das Unternehmensarchiv der Lufthansa eine wesentliche Primärquelle.